El aceite de parafina que se encuentra entre los dia-
fragmas (Q) se conecta a través de los bujes de fija-
ción (6q) hacia el manómetro de contacto (S) para
llenar y activar la detección de fugas del diafragma.
El aceite puede pasar entre los diafragmas a través
de las aberturas en los bujes de fijación y las abertu-
Precaución
ras en el disco intermedio.
Por lo tanto los bujes de fijación (6q) deben insta-
larse de modo que las aberturas del buje de fijación
se enfrenten con las aberturas del disco intermedio
(3q). Véase la fig. 40.
10.7.3 Instalación del cabezal dosificador
•
Instale el cabezal dosificador y apriete los tornillos del cabezal
dosificador con una llave dinamométrica.
Consulte la sección
Nota
los arranques posteriores.
10.7.4 Instalación del diafragma doble con agente separador
Cuando se haya averiado un diafragma,
debe limpiarse la válvula esférica de retención antes
Precaución
de llenar el diafragma con el agente separador. Limpie
la válvula esférica de retención únicamente tras la
ruptura de un diafragma.
Bomba con doble diafragma: Luego de haber sustituido el dia-
fragma, rellene con agente separador el espacio entre los dia-
fragmas.
1u
Fig. 41 Cabezal dosificador con doble diafragma
Pos.
Componentes
S
Manómetro de contacto
T
Válvula esférica de retención
U
Pieza de conexión
1u
Tornillo de rellenado
2u
Tornillo de purga
1. Fije la ruleta de ajuste de longitud de carrera de la bomba en 0 %.
2. Abra el tornillo de llenado (1u) y el tornillo de purga (2u)
una vuelta.
3. Conecte el tubo flexible de llenado a la unión del tornillo
de llenado (1u) y, con una jeringa dosificadora, inyecte la can-
tidad correcta de aceite de parafina que se especifica en
la siguiente tabla.
4. Cierre el tornillo de llenado (1u), pero deje el tornillo de
purga (2u) abierto.
5. Arranque la bomba con una contrapresión de sistema y una
longitud de carrera de 40 %.
6. Cierre el tornillo de purga (2u) únicamente cuando el agente
separador para de fluir (luego de 5 a 10 minutos).
Luego de algunas horas de funcionamiento, espe-
Nota
cialmente si la presión del manometro está en
aumento, purgue nuevamente el diafragma doble.
178
8. Arranque y desconexión
para
S
U
2u
T
Cantidad de aceite de parafina requerido para bombas
dosificadoras con doble diafragma (por cabezal dosificador)
Tipo de bomba
DMH 251-253
DMH 254
DMH 255
DMH 257
Consulte las referencias de los componentes de
relleno de doble diafragma en el "Service kit catalo-
Nota
gue (Catálogo de kits de servicio)", disponible en
www.grundfos.com.
10.7.5 Llenado del aceite de engranajes
Existe el riesgo de fugas de aceite y de daños provo-
cados por la pérdida de aceite.
Precaución
Para cada cambio de aceite, debe instalarse una
nueva junta plana (1b).
1. Verifique que el tornillo de bloqueo (B) está apretado.
2. Afloje y retire el tornillo de llenado de aceite (F).
3. Fije la ruleta de ajuste de longitud de carrera (L) en el nivel "0".
4. Agregue lentamente el aceite hidráulico a través del orificio
de llenado de aceite (F) hasta que el aceite alcance la marca
en la varilla del nivel de aceite.
5. Espere 30 minutos.
6. Deje la bomba funcionando por aprox. 5 minutos con una
longitud de carrera fijada en 0 %.
7. Deje la bomba funcionando por aprox. 10 minutos con una
longitud de carrera fijada en 40 %.
10.7.6 Verificación del nivel de aceite
1. Desconecte la bomba, compruebe el nivel de aceite y agre-
gue aceite, si es necesario.
2. Vuelva a instalar el tornillo de llenado de aceite (F).
Apriete los tornillos del cabezal dosificador después
del arranque inicial y después de cada sustitución
del diafragma.
Precaución
Una vez transcurridas entre 6 y 10 horas de
funcionamiento aproximadamente o dos días,
apriete los tornillos del cabezal dosificador con una
llave dinamométrica.
Par de apriete
Tipo de bomba
DMH 251, 10 bar
DMH 251, 16 bar
DMH 251, 25 bar
DMH 252
DMH 253
DMH 254
DMH 255
DMH 257
Cantidad de llenado
[ml]
4
6
8
10
Par de apriete
[Nm]
8-10
10-12
13-15
8-10
10-12
50-54
50-54
50-54