Motores Para Atmósferas Explosivas Y Alimentados Por Variadores De Velocidad; Introducción; Requisitos Principales De Acuerdo Con Las Normas En E Iec; Aislamiento Del Devanado - ABB M2A Serie Manual De Instalación, Funcionamiento, Mantenimiento Y Seguridad

6. Motores para atmósferas explosivas y alimentados por
variadores de velocidad
6.1 Introducción
Esta parte del manual proporciona instrucciones
adicionales para los motores, en adelante motores Ex,
utilizados en atmósferas explosivas con alimentación a
través de un convertidor de frecuencia. El motor Ex ha
sido concebido para su alimentación con un solo
convertidor de frecuencia y no para su uso con otros
motores funcionando en paralelo desde un solo
convertidor de frecuencia. Además de las instrucciones
indicadas en este manual, también deben respetarse las
instrucciones proporcionadas por el fabricante del
convertidor.
Los motores Ex, Ex nA, Ex t, Ex d y Ex de fabricados por
ABB han sido probados con convertidores ACS800/
ACS880 a través de un control DTC y convertidores
ACS550. Por ello, estas combinaciones pueden elegirse
con ayuda de las instrucciones de dimensionamiento
incluidas en el capítulo 6.8.2. La frecuencia de
conmutación mínima es de 3 kHz para todo tipo de
motores Ex y es la base para las instrucciones de
dimensionamiento que aparecen en los capítulos
siguientes.
6.2 Requisitos principales de
acuerdo con las normas EN
e IEC
Motores antideflagrantes Ex d, Ex de
El motor debe estar dimensionado de forma que la
temperatura superficial máxima del motor esté limitada de
acuerdo con la temperatura o clase de temperatura. En la
mayoría de los casos, esto hace necesarias pruebas de
tipo o el control de la temperatura superficial del motor.
Si necesita la clase de temperatura T5 o T6 para los
motores Ex d o Ex de, póngase en contacto con su oficina
de ventas local para obtener ayuda.
En el caso de los convertidores de fuente de tensión con
control del tipo de modulación de anchura de pulsos
(PWM), suelen ser necesarias pruebas combinadas para
confirmar el correcto comportamiento térmico del motor.
Estas pruebas pueden evitarse si los motores
antideflagrantes están dotados de sensores térmicos
destinados al control de las temperaturas superficiales.
Estos motores cuentan con las indicaciones adicionales
en su placa de características: – "PTC" con la temperatura
de disparo y "DIN 44081/82".
Motores de seguridad aumentada Ex e
ABB no recomienda el uso de motores de baja tensión
con seguridad aumentada y devanado de distribución
aleatoria con convertidores de frecuencia. Este manual no
cubre estos motores alimentados con convertidores de
frecuencia.
Motores antichispas Ex nA
La combinación de un motor y convertidor debe ser
probada como una unidad o dimensionada mediante
cálculos.
En el caso de otros convertidores de fuente de tensión
PWM con una frecuencia de conmutación mínima de
3 kHz o mayor, pueden usarse las instrucciones de
dimensionamiento preliminar incluidas en el capítulo 6.8.3
de este manual. Los valores finales deben ser verificados
mediante pruebas combinadas.
Motores con protección contra ignición de polvo,
Ex t (Ex tD)
El motor debe estar dimensionado de forma que la
temperatura superficial exterior máxima del motor esté
limitada de acuerdo con la clase de temperatura (por
ejemplo, T125 °C o T150 °C). Para obtener más
información sobre una clase de temperatura inferior a los
125 °C, póngase en contacto con ABB.
En el caso de los convertidores de fuente de tensión con
control del tipo de modulación de anchura de pulsos
(PWM), suelen ser necesarias pruebas combinadas para
confirmar el correcto comportamiento térmico del motor.
Estas pruebas pueden evitarse si los motores Ex t están
dotados de sensores térmicos destinados al control de las
temperaturas superficiales. Estos motores cuentan con las
indicaciones adicionales en su placa de características: –
"PTC" con la temperatura de disparo y "DIN 44081/82".
En el caso de los convertidores de fuente de tensión PWM
con una frecuencia de conmutación mínima de 3 kHz o
mayor, se pueden usar las instrucciones incluidas en el
capítulo 6.8.3 para el dimensionamiento preliminar.

6.3 Aislamiento del devanado

6.3.1 Tensiones entre fases

Los picos de tensión máximos permitidos entre fases,
medidos en los bornes del motor y en función del tiempo
de subida del impulso se muestran en la Figura 5.
La curva más alta "Aislamiento especial de ABB" (código
de variante 405) corresponde a motores con un
aislamiento de devanado especial para el suministro con
convertidor de frecuencia.
El "Aislamiento estándar de ABB" corresponde a todos los
demás motores tratados en este manual.

6.3.2 Tensiones entre fase y tierra

Los picos de tensión permitidos entre fase y tierra,
medidos en los bornes del motor, son:
• Aislamiento estándar 1300 V de pico
• Aislamiento especial 1800 V de pico
3GZF500730-47 rev E 06-2015 | ABB Motors and Generators ES – 13