• Eviter d'utiliser le boîtier de contrôle à proximité de sources
importantes de rayonnements magnétiques ou électriques
(centrales électriques ou émetteurs, par ex.).
• Seul le SAV agréé Ottobock est autorisé à ouvrir et à réparer
le boîtier de contrôle ou à remettre en état les composants
endommagés.
• Nous déclinons toute responsabilité pour les éventuels dom-
mages découlant d'une utilisation incorrecte ou d'un détour-
nement de la fonction du produit.
3 Utilisation
Procéder comme suit pour tester un composant :
1. Mettre tous les boutons-poussoirs du testeur de système 757T16 en
position neutre.
2. Raccorder l'accumulateur à la douille « Battery » (ill. 1) en utilisant le
câble correspondant. Note importante pour le test : utiliser un accumu-
lateur entièrement chargé !
3. Raccorder le boîtier de contrôle 757P28 à la douille portant l'inscription
« Terminal Device » (ill. 1) et le connecter aux composants à tester.
4. Maintenir le bouton-poussoir de desserrage enfoncé tout en appuyant sur
l'une des deux touches de fonction : la main/pince doit pouvoir s'ouvrir
ou se fermer (ill. 2)
3.1 La LED s'allume (ill. 3)
• Le commutateur du boîtier de contrôle est enclenché.
• Les vitesses et force de préhension maximales sont atteintes au cours
du test de fonctionnement.
3.2 La LED ne s'allume pas (ill. 4)
• Le commutateur du boîtier de contrôle n'est pas enclenché.
• La main/pince électrique se ferme avec la vitesse et la force de préhen-
sion minimales.
Il est nécessaire de participer à un séminaire SAV MYOBOCK auprès
de la Sté Ottobock, proposé sur demande, pour contrôler les compo-
sants MYOBOCK dans les règles de l'art et surtout savoir comment
utiliser les résultats.
10 | Ottobock