Estado De Piloto De Proximidad (Pp) (Simulación De Cable); Estado Del Piloto De Control (Pc) (Simulación De Vehículo); Terminales De Salida De Señal Pc - Temper KOBAN KEV-01 Instrucciones De Operación

Test Adapter for Electric Vehicle Charging Stations
8-3-2. Estado de Piloto de Proximidad (PP) (Simulación de Cable)
• Con el interruptor giratorio del Estado de PP, se pueden simular varias capacidades de
corriente del cable de carga cuando el adaptador de prueba está conectado a la estación
de carga.
• Las capacidades de corriente se simulan con diferentes resistencias conectadas entre
conductores de PP y de PE.
• La correlación entre la resistencia y la capacidad de corriente del cable de carga se
muestra en la Tabla siguiente:
Correlación entre la resistencia y la capacidad actual del cable de carga
Marcado de la capacidad de corriente
del cable
Sin cable
13 A
20 A
32 A
63 A
8-3-3. Estado del Piloto de Control (PC) (Simulación de Vehículo)
• Con el selector de interruptor giratorio del Estado de PC se pueden simular varios
estados del vehículo, cuando el adaptador de prueba está conectado a la estación de
carga.
• Los estados del vehículo se simulan con diferentes resistencias conectadas entre los
conductores de PC y de PE.
• La correlación entre la resistencia y el vehículo se muestra en la siguiente Tabla:
Correlación entre resistencia, estado del vehículo y señal de tensión PC
Marcado del
Estado del
Vehículo
A
B
C
D
8-3-4. Terminales de Salida de Señal PC
• Los terminales de salida de PC están conectados a los conductores de PC y PE de la
estación de carga probada a través del cable de prueba, la tomacorriente verde está
conectada a PE.
• Esta salida está destinada a la conexión de un osciloscopio para comprobar la forma de
onda y la amplitud de la señal de PC.
• La función Control de Piloto utiliza Modulación de Ancho de Pulso (MAP).
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Estado del Vehículo
Vehículo eléctrico (VE)
no conectado
Vehículo eléctrico (VE)
conectado, no listo para
cargar
Vehículo eléctrico (VE)
conectado, no se
requiere ventilación,
listo para cargar
Vehículo eléctrico (VE)
conectado, se requiere
ventilación, listo para
cargar
Resistencia entre PP y PE
Abierto (∞)
1.5 kΩ
680 Ω
220 Ω
100 Ω
Resistencia entre
PC y PE
Abierto (∞)
2.74k Ω
882 Ω
246 Ω
Tensión en el
terminal PC (1
kHz)
±12 V
+9V/-12V
+6V/-12V
+3V/-12V