Estado Do Piloto De Proximidade (Pp) (Simulação De Cabo); Estado Do Piloto De Controle (Cp) (Simulação Do Veículo); Terminais De Saída De Sinal Do Cp - Temper KOBAN KEV-01 Instrucciones De Operación

Adaptador de prueba para estaciones de carga de vehículos eléctricos
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8-3-2. Estado (Simulação de Cabo) do Piloto de Proximidade (PP)
• Quando o adaptador de teste é conectado à estação de carregamento, o interruptor
rotativo de estado do PP pode ser usado para simular as várias capacidades de corrente
do cabo de carregamento.
• As capacidades de corrente são simuladas com diferentes resistências conectadas entre
os condutores PP e PE.
• A correlação entre a resistência e a capacidade de corrente do cabo de carregamento é
mostrada na Tabela abaixo:
Correlação entre resistência e capacidade de corrente do cabo de
carregamento
Marcação da capacidade de corrente
do cabo
Sem cabo
13A
20A
32A
63A
8-3-3. Estado (Simulação do Veículo) do Piloto de Controle (CP)
• Quando o adaptador de teste estiver conectado à estação de carga, use o seletor de
interruptor rotativo de estado do CP para simular vários estados do veículo.
• Os estados do veículo são simulados com diferentes resistências conectadas entre os
condutores CP e PE.
• A correlação entre a resistência e o veículo é mostrada na Tabela abaixo:
Correlação entre resistência, estado do veículo e sinal de tensão do CP
Marcação do
estado do
veículo
A
B
C
D
8-3-4. Terminais de Saída de Sinal do CP
• O terminal de saída do CP é conectado aos condutores CP e PE da estação de
carregamento em teste por meio do cabo de teste, e a tomada verde é conectada ao PE.
• Esta saída é usada para conectar um osciloscópio para verificar a forma de onda e a
amplitude do sinal do CP.
• A função do piloto de controle usa Modulação por Largura de Pulso (PWM).
• O objetivo da função Piloto de controle é a comunicação entre um veículo e a estação de
Estado do veículo
Veículo elétrico (EV)
não conectado
Veículo elétrico (EV)
conectado, não está
pronto para carregar
Veículo elétrico (EV)
conectado, ventilação
não necessária, pronto
para carregar
Veículo elétrico (EV)
conectado, ventilação
necessária, pronto para
carregar
0767463
Resistência entre PP e PE
Abertio (∞)
1.5kΩ
680Ω
220Ω
100Ω
Resistência entre
CP e PE
Aberto (∞)
2.74kΩ
882Ω
246Ω
KEV-01
Tensão no
terminal CP
(1kHz)
±12V
+9V/-12V
+6V/-12V
+3V/-12V
15

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