Motorreductor - EdilKamin BERING Instalación Uso Y Mantenimiento

• COMPONENTES - DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y ALERTA
Termocupla humos
situada en la descarga de humos, lee su temperatura. Regula la
fase de encendido y en caso de temperatura demasiado baja o
demasiado alta lanza una fase de bloqueo (SF o AL 07).
Sensor de fl ujo
Situado en el canal de aspiración, interviene bloqueando la
caldera cuando el fl ujo del aire comburente no es correcto y,
por tanto, con el consiguiente riesgo de problemas de depresión
en el circuito de humos.
Presostato mecánico
Interviene bloqueando el suministro de pellet en caso de que se
abra la puerta del hogar o se obstruya el tubo de humos.
Termostato de seguridad cóclea
situado en proximidad del depósito de pellet, interrumpe la
alimentación eléctrica al motorreductor si la temperatura detec-
tada es demasiado alta.
Sonda de lectura temperatura agua
lee la temperatura del agua en la caldera, enviando a la fi cha
la información, para gestionar la bomba y la modulación de
potencia de la caldera.
En caso de temperatura demasiado alta, se lanza una fase de
bloqueo.
Termostato de seguridad de exceso de temperatura del agua
de rearme manual
lee la temperatura del agua en la chimenea de agua. En caso de
temperatura demasiado alta, interrumpir la alimentación eléctri-
ca al motorreductor. Si el termostato ha intervenido, deberá
restablecerse interviniendo en el pulsador de rearme detrás de
la caldera después de haber extraído el capuchón de protección.
Válvula de exceso de presión 3 bar
cuando se alcanza la presión de la placa hace descargar el agua
contenida en el sistema con la consiguiente necesidad de reinte-
gración
ATENCIÓN: recuerde efectuar la conexión con red de alcanta-
rillado.
Resistencia
Provoca el encendido de la combustión del pellet. Queda encen-
dida hasta que se enciende la llama. Es un componente sujeto a
desgaste
Extractor de humos
"empuja" los humos en el tubo de humos y solicita por depre-
sión aire de combustión.

Motorreductor

activanla cóclea permitiendo transportar el pellet del depósito
al crisol.
Vacuómetro (sensor de presión electrónico):
Detecta el valor de la depresión (con respecto al ambiente de
instalación) en la cámara de combustión.
N.B.: EN CASO DE BLOQUEO LA CALDERA SEÑALA EL MOTIVO EN LA PANTALLAY MEMORIZAEL
BLOQUEO EFECTUADO.
CARACTERÍSTICAS
Termostato de seguridad del depósito
Colocado en el sistema de carga del pellet del depósito.
interviene si la temperatura es demasiado elevada dentro de la
caldera. Bloquea la carga del pellet provocando el apagado de
la caldera.
Bomba (circulador)
"empuja" el agua hacia la instalación de calefacción.
Vaso de expansión cerrado
"absorbe" las variaciones de volumen del agua contenida en la
, por efecto del calentamiento.
¡Es necesario que un termotécnico valore la necesidad de
integrar el vaso existente con otro según el contenido total
de agua del sistema!
Manómetro
situado en la parte frontal interna de la caldera (abriendo la
puerta), permite leer la presión del agua en la caldera.
Con la caldera en funcionamiento la presión aconsejada es de
1,5 bar.
Grifo de descarga
Posicionado en la parte trasera de la caldera; abrir si fuera nece-
sario vaciar el agua contenida en la caldera.
Pequeñas válvulas de descarga manuales
Colocadas en la parte anterior de la tapa en las posiciones V1-
V2, permiten "evacuar" aire eventualmente presente durante la
carga del agua dentro de la caldera
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V2
V1