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BURGMAN AN 650
a) Rimuovere il parabrezza, il pannello frontale, lo scudo anteriore incluso la fanaleria e il pannello strumenti (seguire capitolo 9 del Manuale di
Sevizio).
b) Inserire a fondo il connettore 18 vie del cablaggio nella centrale d'allarme facendo agganciare il fermo di sicurezza.
c) Pulire accuratamente con un prodotto adeguato la zona di fissaggio (fig. 11) ed il fondo della centrale d'allarme.
d) Posizionare la centrale d'allarme con il biadesivo di fissaggio come indicato in fig. 11 facendo pressione per alcuni secondi.
e) Collegare il connettore a 1 via (fig. 11
f)
Individuare il connettore a 13 vie degli indicatori di direzione (connettore giallo fig. 12
g) Individuare il "RELÈ CAVALLETTO LATERALE" (colore dei fili: verde; arancione/bianco; giallo/nero; nero/bianco) (fig. 13
controparti del cablaggio plug&play.
h) Posizionare il LED come indicato in fig. 14
i)
Posizionare i fili del cablaggio e bloccarli con le fascette "5".
j)
Rimontare il pannello strumenti, lo scudo anteriore, il pannello frontale e il parabrezza e ricollegare il polo negativo della batteria.
k) Effettuare il collaudo del sistema (punto 2.).
2. COLLAUDO DEL SISTEMA
a) Premere il TASTO 1 del radiocomando per attivare il sistema di allarme.
L'attivazione è confermata da:
2 lampeggi alternati (destro-sinistro-destro-sinistro) degli indicatori di direzione
2 segnalazioni acustiche (beep)
Accensione del LED (lampeggio veloce)
Trascorso il tempo neutro d'attivazione (40 sec.) il sistema è operativo e non è possibile avviare il motoveicolo
b) Spostare il motoveicolo per verificare il funzionamento del sensore antisollevamento
per 30 sec.
c) Trascorsa la fase di allarme il LED è acceso fisso.
d) Premere il TASTO 1 del radiocomando per disattivare il sistema di allarme.
La disattivazione è confermata da:
1 lampeggio alternato (destro-sinistro) degli indicatori di direzione
1 segnalazione acustica
Il led emette 1 lampeggio ogni 5 sec. ad indicare l'avvenuto allarme per variazione di posizione
impulso (ON-OFF) sulla chiave di avviamento.
e) Premere il TASTO 2 del radiocomando per attivare l'allarme PANICO
(per interrompere il test premere il TASTO 1 o il TASTO 2).
f)
Riposizionare le parti precedentemente asportate.
g) Fine installazione.
3. CONSEGNA DELLA MOTO
a) Consegnare al proprietario le istruzioni utente del sistema d'allarme e i due radiocomandi unitamente alla targhetta metallica dove è riportato il
"CODICE PIN" di sblocco d'emergenza.
b) Spiegare al proprietario la procedura di sblocco d'emergenza.
I) (+12V) con la controparte del cablaggio plug&play.
L e collegare il connettore 2 vie del LED alla controparte del cablaggio plug&play.
SUZUKI GENUINE ACCESSORIES
J). Interporre le controparti del cablaggio plug&play.
la sirena suona e gli indicatori di direzione lampeggiano
per resettare la memoria di allarme dare un
la sirena suona e gli indicatori di direzione lampeggiano per 30 sec.
K) ed interporre le
il led lampeggia lento.
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