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MOTOR
•
(
): Póngase en contacto con su distribuidor Komatsu cuando se presente alguno de estos problemas.
•
En caso de presentarse situaciones anormales o causas que no se han enumerado en la siguiente lista, sírvase
ponerse en contacto con su distribuidor Komatsu para que proceda a la reparación.
Problema
La luz del piloto de advertencia de la
presión del aceite del motor se encien-
de
Sale vapor de la parte superior del
radiador (válvula de presión)
El medidor de la temperatura del agua
se encuentra en la zona roja
El monitor de la temperatura del
refrigerante se enciende
El medidor de la temperatura del agua
se encuentra en la zona blanca a la
izquierda
El motor no se pone en marcha cuando
se activa el motor de arranque
Los gases del escape son blancos o
azules
Causas principales
•
El nivel de aceite en el depósito de
aceite del motor es bajo (entra
aire)
•
El cartucho del filtro de aceite está
obstruido
•
La junta del tubo de aceite no se ha
ajustado correctamente, pérdida
de aceite a través de alguna pieza
deteriorada
•
Monitor defectuoso
•
El nivel de agua refrigerante es
bajo, pérdida de agua
•
Aflojar la correa del ventilador
•
Polvo u óxido acumulado en el sis-
tema refrigerante
•
Alguna aleta del radiador está obs-
truida o deteriorada
•
Termostato defectuoso
•
La tapa de llenado del radiador
está floja (cuando se trabaja a gran
altitud)
•
El sensor del nivel de agua está
defectuoso
•
Termostato defectuoso
•
Monitor defectuoso
•
Falta de combustible
•
Aire en el sistema del combustible
•
La bomba de inyección de com-
bustible
o
el
inyector
defectuosos
•
El motor de arranque pone el
motor en marcha muy lentamente
•
La luz del piloto de pre-calenta-
miento no se enciende
•
Compresión defectuosa
Juego defectuoso de las válvulas
•
Demasiado aceite en el depósito
de aceite
•
El combustible no es adecuado
DIAGNOSTICO Y LOCALIZACION DE AVERIAS
•
Agregar aceite hasta el nivel indi-
cado, véase la sección VERIFICA-
CION PREVIA AL ENCENDIDO
•
Reemplazar el cartucho, véase la
sección SERVICIO CADA 250 HO-
RAS
(• Verificar, reparar)
(• Reemplazar el sensor)
•
Agregar agua refrigerante, reparar,
véase la sección. VERIFICACION
PREVIA AL ENCENDIDO
•
Tensar la correa del ventilador,
véase la sección SERVICIO CADA
250 HORAS
•
Cambiar el agua refrigerante, lim-
piar el interior del sistema refrige-
rante, véase la sección CUANDO
SEA NECESARIO
•
Limpiar o reparar, véase la sección
CUANDO SEA NECESARIO
(• Reemplazar el termostato)
•
Ajustar la tapa o reemplazar la uni-
dad
(• Reemplazar)
(• Reemplazar el termostato)
(• Reemplazar)
•
Agregar combustible, véase la
sección VERIFICACION PREVIA
AL ENCENDIDO
•
Reparar el sitio por donde penetra
el aire
(• Reemplazar
están
inyector)
Véase la sección SISTEMA ELEC-
TRICO
(
Regular el juego de las válvulas)
•
Agregar aceite hasta el nivel indi-
cado, véase la sección VERIFICA-
CION PREVIA AL ENCENDIDO
•
Cambiar por el combustible indica-
do
Solución
la
bomba
o
el
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