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CAMBIAR EL ACEITE DEL EJE
Active el freno de estacionamiento y bloquee la estructura
delantera y trasera
pasador.
Coloque el equipo de trabajo en una posición estable, pare
el motor y asegúrese de bloquear las palancas de control del
equipo de trabajo. Rotular los controles para que el equipo
no sea operado de forma inesperada.
Si la máquina se acaba de operar, el aceite tiene suficiente
temperatura como para ocasionar lesiones. Espere a que el
aceite se enfríe antes de cambiar el aceite.
Para recomendaciones y especificaciones de aceite, ver "SELECCIÓN
APROPIADA
DE
LUBRICANTES" on page 3-11
Capacidad de relleno, (delantero y trasero): 124 L (33 US gals.)
1.
Desmontar los tapones (F) de agujeros de abastecimiento delantero y
trasero y después retirar el tapón de nivel (1), el tapón de drenaje (2)
para drenar el aceite.
2.
Retire el tapón de drenaje (3) y drene el aceite.
3.
Pare la máquina para que el tapón de drenaje (4) del mando final quede
abajo. Retirar el tapón (5) del agujero de abastecimiento de aceite y el
tapón de drenaje (4), y drenar el aceite.
4.
Después de drenar el aceite, limpiar los tapones de drenaje (2), (3) y
(4) y volver a instalarlos.
5.
Añadir aceite hasta el nivel especificado a través de los agujeros de
abastecimiento de aceite (4) y (5) de la caja del eje e izquierdo y
derecho de los mandos finales.
6.
Después de añadir aceite, compruebe que el aceite llega al nivel
especificado (1). Para obtener más información refiérase a,
"COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DEL EJE Y AÑADIR
ACEITE" on page 3-32.
Observación
Para operaciones donde se emplee frecuentemente el freno,
cambie el aceite de los ejes a intervalos más cortos.
usando la barra de seguridad y el
COMBUSTIBLE,
REFRIGERANTE
Y
MANTENIMIENTO
4-65
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