11.8) Comprobacion del sistema de refrigeracion - Eficiencia del sistema refrigerante
11.8.1) Medida de la temperatura de las culatas y la temperatura de salida del liquido
refrigerante
Hay dos sensores de temperatura (1) sobre el cilindro 2 y el cilindro 3 para la
medida de la temperatura de culatas. Durante los vuelos de prueba se debe
determinar cual de los dos tiene mayor temperatura de culata, esto puede variar
con diferentes instalaciones del motor (Carenados o difusores, tractor o
impulsor, velocidades de vuelo, etc).
La medida de la temperatura de salida del liquido refrigerante es llevada a cabo
un sensor independiente que debe de ser instalado en la linea entre el deposito
de expansion (1) y la entrada al radiador
El sensor puede ser instalado en una "TEE" en la tuberia o en el vaso de expansion.
El sensor no es distribuido por BRP-Rotax).
p
ADVERTENCIA:
n
ATENCION:
Nº Modificación
-2-
No corte el flujo del liquido refrigerante con el sensor
Cuando se miden temperaturas de fluidos es posible recibir
una lectura equivocada. Si ha perdido volumen y la sonda no
esta completamente sumergida en el fluido, la lectura puede
mostrar una temperatura inferior a la real, ya que esta midiendo
la temperatura del aire en lugar de la temperatura del fluido
Fecha
01-05-2006
Preferencia
Instalación
Página
912 UL
30C de 66