Instalación - Malaguti XTM 2007 Manuel Du Propriétaire

BUJIA
C
Para desmontar la bujía
- Retire la tapa de la bujía.
- Desmonte la bujía C con la llave correspondiente.
Para comprobar la bujía
Tipos de bujía especificados:
NGK BR9ES
La bujía es un componente importante para el funcionamiento
ideal del motor.
• Para su mantenimiento es suficiente retirar la tapa de la bujía y
desmontar la bujía con la llave específica incluida en el juego
de herramientas (tenga cuidado con las quemaduras, si el
motor está caliente).
• Compruebe el estado de la bujía cuando el motor está caliente,
puesto que los depósitos y el color del aislamiento ofrecen
MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
indicaciones útiles sobre el grado térmico de la misma, sobre
la carburación, el engrase y el estado general del motor.
• El color marrón claro del aislamiento que rodea el electrodo
central indica un correcto funcionamiento.
• Un color completamente diferente puede indicar que el motor
está averiado. No trate de diagnosticar Usted mismo la causa
de estas averías. En lugar de ello haga revisar el vehículo en un
Centro de Asistencia Autorizado.
• Una vez desmontada la bujía, limpie atentamente los electrodos
y el aislamiento con un cepillo metálico.
Mida la distancia entre los electrodos de la bujía con una galga:
la distancia debe ser entre 0,6 y 0,7 mm.
Bujías con grado térmico diferente de los tipos
especificados pueden provocar graves averías al motor.
Cambie la bujía inmediatamente si el aislamiento está
agrietado o en presencia de corrosión de los electrodos.
Instalación
• Limpie la superficie de la junta de la bujía.
Elimine toda suciedad de las roscas de la bujía.
• Monte la bujía y apriétela con el par especificado.
Par de apriete de la bujía:
20/25 Nm (2,0/2,5 Kgm)
Si no dispone de una llave dinamométrica, una buena
estimación del par correcto es ¼ - ½ vuelta adicional
después de apretarla a mano. Apriete la bujía con el par
especificado tan pronto como sea posible.
• Coloque la tapa de bujía.
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