Funcionamiento; Inspección Diaria; Control De Presencia Del Operario (Opc) - Textron Jacobsen GreensAire 24 Manual Tecnico

5.1 5

FUNCIONAMIENTO

INSPECCIÓN DIARIA _______________________________________________________
PRECAUCIÓN
!
Las inspecciones diarias deben realizarse sólo
cuando el motor está apagado y todos los fluidos
están fríos. Baje el cabezal de aireación al suelo,
apague el motor y desconecte el cable de la bujía.
5.2

CONTROL DE PRESENCIA DEL OPERARIO (OPC) ______________________________

1. El sistema OPC sirve para proteger de posibles
lesiones al operario y otras personas deteniendo la
aireadora y el mecanismo de tracción cuando el
operario suelta la manivela del OPC.
ADVERTENCIA
!
No utilice nunca el equipo si el sistema OPC está
desconectado o funciona incorrectamente.
2. Probar el sistema OPC.
a. Arranque el motor y sitúe el acelerador (B) en
Lento. Levante hasta el tope el cabezal de
aireación.
b. Sitúe el control de desplazamiento (C) en posición
R (marcha atrás). En esta posición, la unidad se
alejará del operario al hacer la prueba.
c. Tire ligeramente de la palanca de control del
embrague (A) hasta conectar la manivela del OPC
(E). No active el funcionamiento de las púas.
Con el motor en marcha
Posición del
Manivela del OPC
control de
activarse
desplazamiento
completa-
mente
R
R
4
Desactivado
Las ruedas
giran
No
4
Sí
FUNCIONAMIENTO
1. Realice una inspección visual de toda la aireadora,
busque indicios de desgaste, piezas sueltas,
componentes perdidos o dañados. Compruebe si
hay fugas de combustible o aceite y asegúrese de
que las conexiones estén bien apretadas, y que los
tubos y mangueras estén en buen estado.
2. Compruebe el nivel de aceite hidráulico,
suministro de combustible, el nivel de aceite en el
cárter y el depurador del aire. Con el motor en frío,
los líquidos deben estar en la marca de llenado.
3. Compruebe el aire de los neumáticos.
d. El mecanismo de transmisión se activará y la
unidad se moverá lentamente hacia atrás.
e. Libere la manivela del OPC. La manivela se
elevará y las ruedas se detendrán. Apague el
motor.
f. Sitúe el control de desplazamiento (C) en posición
L (Lenta).
g. Tire ligeramente de la palanca de control del
embrague (A) hasta conectar la manivela del OPC
(E). Active el funcionamiento de las púas.
h. Libere la manivela del OPC (E). La palanca de
control del embrague (A) debe volver a la posición
desactivada y la manivela del OPC, subir.
i. Compruebe cada posición de la palanca de control
de desplazamiento (C). El funcionamiento de las
púas solo debe activarse con la palanca en
posición L (Baja).
Con el motor detenido
La palanca del
embrague
debe activarse
R
completa-
No
mente
3. Apague inmediatamente el motor y mande reparar
el sistema si ocurre algunos de los siguientes
hechos:
a. Las ruedas empiezan a girar antes de meter la
manivela del OPC.
b. Las ruedas siguen girando después de liberar la
manivela del OPC.
c. La palanca de control del embrague no vuelve a la
posición desactivada.
Selector de marcha
N H L
No No Sí
5
el
es-13