Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
7.8
ESCAPE Y SILENCIADOR ___________________________________________________
ADVERTENCIA
!
Los humos de escape contienen monóxido de carbono
tóxico y pueden ser fatales sin son inhalados.
NUNCA arranque un motor sin la adecuada ventilación.
Para protegerse del monóxido de carbono, inspeccione todo
el
sistema
de
escape
inmediatamente el silenciador si está dañado.
7.9
NEUMÁTICOS_____________________________________________________________
1.
Mantenga los neumáticos correctamente inflados para
prolongar su vida útil. Compruebe la presión de inflado
cuando los neumáticos estén fríos. Inspeccione el
desgaste de la pisada.
2. Compruebe la presión de los neumáticos con un
manómetro preciso de baja presión.
3. Mantener los neumáticos inflados a 14 psi (97 kPa).
7.10 MONTAJE DE LAS RUEDAS _________________________________________________
ADVERTENCIA
!
Asegúrese de que la aireadora esté aparcada en una
superficie llana y nivelada. Nunca trabaje en una
aireadora que sólo esté apoyada sobre un gato. Utilice
siempre soportes para gatos.
Si sólo está elevada la parte delantera o trasera de la
aireadora, coloque bloques delante y detrás de las
ruedas que estén apoyadas en el suelo.
7.11 CUIDADOS Y LIMPIEZA_____________________________________________________
Lave la aireadora después de cada utilización. Mantenga
limpia la aireadora.
Nota: No lave ninguna parte de la aireadora si está caliente.
No utilice rociadores de alta presión. Use agua fría y
limpiadores para automóviles.
1.
Limpie con aire comprimido el motor y las aletas del
radiador. Puede adquirir nuestra pistola de aire
comprimido especial a través de un distribuidor
Jacobsen.
2.
Utilice agua fría para limpiar la aireadora.
Note: Se sabe que la utilización de agua marina o aguas
residuales acelera la oxidación y la corrosión de las piezas
metálicas, dando lugar a un deterioro o fallo prematuro. Los
desperfectos de esta naturaleza no están cubiertos por la
garantía de fábrica.
3.
No rocíe agua directamente sobre los alojamientos de
los cojinetes y las juntas.
regularmente
y
sustituya
MANTENIMIENTO
Si advierte un cambio de color y de sonido del escape, pare
el motor inmediatamente. Averigüe cuál es el problema y
mande el equipo a reparar.
Apriete
los
componentes
regularmente. Apriete o sustituya las abrazaderas del
escape si presentan fugas.
PRECAUCIÓN
!
A menos que haya recibido la formación adecuada y
posea las herramientas y la experiencia idónea, no
intente montar un neumático en la llanta. Un montaje
incorrecto puede dar lugar a una explosión y provocar
graves lesiones.
1.
Limpie la suciedad, la grasa y el aceite de la rosca de
los pernos sin cabeza. No lubrique las roscas.
2.
Coloque la rueda en el cubo y preste atención para
que la superficie de la rueda esté totalmente en
contacto con el cubo.
3.
Apriete con los dedos todos los componentes y
aplique par de torsión en orden cruzado; apriete
siempre las tuercas de perno en la posición superior
(12 en punto).
4.
Compruebe y apriete las tuercas de perno diariamente
hasta que el par de torsión se mantenga entre 115 -
128 Nm.
4.
Limpie todas las piezas de plástico o goma con una
solución jabonosa suave o con los limpiadores para
goma y vinilo disponibles en el mercado.
Repare las superficies metálicas dañadas y utilice pintura
para retoques Jacobsen. Aplique una capa de cera a la
aireadora para proteger la pintura.
PRECAUCIÓN
!
Limpie los restos de las transmisiones, el silenciador y
el motor para evitar posibles incendios.
ADVERTENCIA
!
NUNCA limpie la aireadora con las manos. Los bordes
de las púas están muy afiladas y pueden causar graves
lesiones.
del
colector
del
escape
es-25
7
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
