–
+
ELEC
Comprobación del carrete de
alimentación (arranque en frío-caliente)
1.
Mida la tensión máxima de salida del carrete
de alimentación 1. Cambie el conjunto de la
bobina del estator si está por debajo del valor
especificado.
L
L
L
L
2
NOTA:
• Para que el motor no se ponga en marcha al
accionar el arranque, no olvide desconectar las
pipetas de las dos bujías.
• No extraiga el seguro del interruptor de hombre
al agua.
• Si va a medir la tensión máxima sin carga, des-
conecte los conectores.
• Cuando utilice el arranque manual para hacer
girar el motor, la tensión puede variar según la
velocidad a la que se tira del cordón.
• Es posible que las mediciones sin carga o
cuando el sistema Prime Start 2 falla no se
puedan realizar a 1.500 rpm debido a que el
régimen del motor puede ser demasiado alto.
Tensión máxima de salida del carrete de
alimentación: Azul (L) – Azul (L)
rpm
Arranque
V CC
10,3
rpm
Arranque
V CC
9,5
8-29
Sistemas eléctricos
1
S6AG8250
Sin carga
1.500
3.500
27,8
63,2
Con carga
1.500
3.500
27,5
61,6
2.
Desconecte los conectores del carrete de ali-
mentación.
8
3.
Mida la resistencia del carrete de alimenta-
ción. Cambie el conjunto de la bobina del
estator si está fuera del valor especificado.
Resistencia del carrete de alimentación
(datos de referencia):
Azul (L) – Azul (L)
0,77–1,04 Ω a 20 °C (68 °F)
4.
Conecte los conectores del carrete de ali-
mentación.
Sistema de carga (modelo con
arranque eléctrico)
Comprobación de la bobina de luz
1.
Desconecte los conectores de la bobina de
luz.
2.
Mida la tensión máxima de salida de la
bobina de luz 1. Cambie el conjunto de la
bobina del estator si está por debajo del valor
especificado.
8
8
6AG3J51