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CIMIENTO
Los siguientes son consejos generales para la instalación y
alineamiento de una CST en la base de la transmisión:
•
El cimiento debe ser del tamaño y rigidez suficientes para evitar el
movimiento cuando se instale y opere la CST. Se debe mantener
el alineamiento entre la polea, la CST y el motor de la transmisión.
La superficie del cimiento debe estar pareja y nivelada dentro de
una tolerancia de 1,5 mm para evitar distorsión de la placa de
base al apretar los pernos de sujeción. La manera más eficaz de
garantizar un buen cimiento es usar una losa de concreto.
•
El cimiento debe tener la resistencia y rigidez suficiente para
tolerar la torsión de operación del eje de salida del reductor.
Observe que la torsión de arranque del motor puede llegar a ser
3 a 4 veces más alta que la torsión de operación normal.
•
La parte superior de la losa de cimiento se debe dejar a 1 a
1,5 pulg. (25 a 38 mm) por debajo de la altura que se requerirá
finalmente para permitir la aplicación de lechada. Al realizar la
instalación, el cimiento se debe dejar áspero, y además limpiarlo
y humedecerlo antes de colocar la base de la transmisión en
su posición.
•
Los pernos del cimiento se deben fijar en el hormigón tal como
se aprecia en la Figura 1. Deje la longitud adecuada para los
pernos. Los pernos del cimiento se deben colocar en el
hormigón al momento de verterlo.
•
Las cuñas de empaque se colocan entre la parte superior del
cimiento y la placa base hasta que haya un espacio de 1 a 1,5
pulg. (25 a 38 mm) respecto del cimiento. Ajuste las cuñas de
empaque hasta que un nivel colocado en la placa base indique
que la base está nivelada.
•
Tras el alineamiento preliminar entre la entrada de la CST y
los acoples de salida, el espacio entre la parte superior de la
superficie y la estructura de la base se debe llenar con lechada.
La lechada se debe aplicar completamente bajo la placa de base
y debe dejarse asentar completamente, tal como lo especifican
las instrucciones del producto. Una vez que la lechada se
ha asentado, los pernos de sujeción se deben apretar en
forma pareja.
•
Se debe revisar el alineamiento final de la CST luego de que
la lechada se haya asentado y de haberse apretado los pernos
de sujeción.
MOTOR DE IMPULSIÓN
CUÑAS
Figura 2 - Instalación típica de la CST
•
Al montar una CST en acero estructural, se recomienda
poner una placa de base muy rígida. Sujete firmemente con
pernos la placa de base a los soportes de acero con las
cuñas correspondientes para lograr un montaje nivelado. Si
ha de montar una CST en un cimiento de hormigón, aplique
lechada en las zapatas de montaje de acero en la base de
hormigón, en vez de hacerlo en el sistema de transmisión
directamente sobre el hormigón.
TRANSMISIÓN
BASE
EMPAQUE O
CUÑAS
CIMIENTO DE
Al usar cuñas siga estas reglas (consulte el ensamblaje típico en la
Figura 2)
1.
Utilice una cantidad mínima de cuñas bajo la CST.
2.
Use cuñas bajo la base de la transmisión para ajustar la altura.
3.
Las cuñas se deben distribuir de manera uniforme alrededor
de la base para apoyar toda la superficie de montaje. La carga
apoyada se debe balancear para evitar la distorsión o tensión
localizada en la carcasa inferior. Utilice un indicador para
determinar el grosor correcto de la cuña necesario para soportar
cada zapata.
4.
Utilice cuñas lo suficientemente grandes para brindar el soporte
adecuado. Si las cuñas no se instalan debidamente, se pueden
desprender de su lugar, lo cual provocaría un desalineamiento
en el sistema, dañando los componentes del mismo.
ACOPLAMIENTO DE ENTRADA
GUARDAR
EJE PRIMARIO
ACOPLE
CUÑAS
2
HORMIGÓN
PERNO
Y TUERCA
Figura 1 - Cimiento
PCV
RV
BLV
ESPACIO
PARA
LECHADA
EJE SECUNDARIO
ACOPLE
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