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ARRANQUE
GENERALIDADES
Todas las unidades CST Dodge se prueban en fábrica. Durante el
arranque inicial, los siguientes procedimientos garantizarán una
operación segura de una CST.
1.
Revise el correcto alineamiento de los acoples que conectan el
motor de la transmisión al CST. Revise que los acoples estén
llenos con la grasa del grado correcto, tal como lo recomiende
el fabricante del acople.
2.
Revise todos los pernos de montaje, tuercas y tornillos, y
asegúrese de que estén apretados.
3.
Revise que el aceite esté hasta el nivel correcto en la mirilla
(consulte las Figuras 7 y 8) con la bomba de enfriamiento
en marcha. Revise la dirección de rotación de todos los
componentes, incluyendo el motor de la bomba de enfriamiento,
y el motor de la transmisión principal. La bomba de enfriamiento
y el motor deben girar en sentido horario cuando son vistos
desde arriba. La rotación de la bomba de enfriamiento se puede
revisar retirando la cubierta para el polvo (consulte la Figura 6)
y mirando a través de la pequeña abertura entre el motor y la
bomba. Aplique energía eléctrica a la bomba de enfriamiento
durante 1 segundo o menos mientras otra persona observa la
dirección de rotación del eje de la bomba.
NAME
WARN
CCW
CAUTION!
SERVICED
WITH OIL
BOMBA
EN BOMBA HIDRÁULICA
HIDRÁULICA
TAPA COMBUSTIBLE
DE ACEITE
CAJA DE ENGRANAJES
RESPIRADERO
TANQUE
MAGNÉTICO
ATRAPADOR
ACEITE
VÁLVULA
MUESTRA
FILTRO DE ACEITE
COLADOR "Y"
(CIRCUITO HIDR.)
LÍNEA DE SUCCIÓN
ELEMENTO FILTRANTE
Figura 7 - Modelo de CST serie "G" típico
4.
Cerciórese de que el respiradero, las cubiertas de acceso y las
guardas del acople estén en su lugar y firmemente instaladas.
Observe que los respiradores vienen en una bolsa adosada al
puerto de conexión de dicho respiradero. Retire el respiradero
de la bolsa y atorníllelo en el puerto del respiradero.
ADVERTENCIA: No lo opere si faltan las tapas, cubiertas
o guardas.
5.
Opere la bomba de enfriamiento para hacer circular el aceite
lubricante/de enfriamiento por el sistema. Purgue el aire de la
voluta de la carcasa de la bomba aflojando el tapón en la porción
superior de la voluta. Revise el nivel de aceite nuevamente para
cerciorarse de que este se encuentre en el nivel correcto con la
bomba en funcionamiento.
6.
Si la CST tiene un tope trasero externo, revise que las
direcciones de rotación del tope trasero y del eje motriz de salida
sean iguales.
7.
Consulte el manual de control de la CST para el resto del
procedimiento del arranque.
NOTA: Las revisiones del nivel de lubricante se deben
realizar con la bomba de enfriamiento y el reductor
en marcha.
EJE DE
C L
SALIDA
ACEITE DE
ENTRADA
COLADOR
DE CESTA
ALTERNATE 1
COOLING OIL
MIRILLA
INLET FLANGE
NIVEL DE
MÚLTIPLE
ACEITE
HIDRÁULICO
INDI-
CADOR
CONTROL
PANEL DE
CONTROL
PCV
RV
BLV
ENTRADA
COLADOR
DE CESTA
ACEITE DEL CÁRTER
SENSOR (RTD)
DE TEMPERATURA
7
ACEITE
VÁLVULA
DE DRE-
NAJE DE
ACEITE
CCW
PUERTO
DE ENTRADA
DE ACEITE
ALTERNATIVO 2
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