Uso Conforme A Lo Previsto - Bulls Iconic Evo TR1 Traducción Del Manual De Instrucciones Original

3.2

Uso conforme a lo previsto

El Pedelec solo debe usarse si se encuentra en
un estado perfecto, apto para el funcionamiento.
Existe la posibilidad de que se establezcan
requisitos diferentes a nivel nacional para el
Pedelec con respecto al equipamiento de serie.
Para la participación en el tráfico por carretera se
aplicarán en parte prescripciones especiales
relativas a la luz de marcha, de los reflectores y a
otros componentes.
Debe respetarse la legislación general y las
prescripciones sobre prevención de accidentes y
protección medioambiental del país de uso.
Bicicletas
Bicicletas de
infantiles /
ciudad y de
Bicicletas
trekking
juveniles
Las bicicletas de ciu- Este manual de ins-
dad y de trekking han trucciones debe
sido diseñadas para leerse y compren-
el uso cómodo y dia- derse por los tutores
rio. Son apropiadas del ciclista menor de
para la circulación edad antes de la
por las vías públicas. puesta en marcha.
El contenido del
manual de instruc-
ciones debe transmi-
tirse a los ciclistas de
un modo adaptado a
su edad.
Las bicicletas infanti-
les y juveniles son
apropiadas para la
circulación por las
vías públicas. Por
motivos ortopédicos,
debe comprobarse
periódicamente el
tamaño del Pedelec.
El cumplimiento del
peso total máximo
admisible debe com-
probarse al menos tri-
mestralmente.
Tabla 10: Uso conforme a lo previsto para cada tipo de Pedelec
MY21B01 - 23_1.0_09.09.2020
Tienen que respetarse todas las indicaciones de
manipulación y listas de comprobación del
presente manual de instrucciones. El montaje de
accesorios homologados por el personal
especializado está permitido.
Las baterías están previstas exclusivamente para
la alimentación de corriente del motor del Pedelec
y no deben utilizarse para otros fines.
Cada Pedelec está asignado a un tipo de Pedelec
del que resultan el uso conforme a lo previsto, la
función y el ámbito de uso.
Bicicletas de Bicicleta de
montaña carreras
Las bicicletas de La bicicleta de carre-
montaña han sido ras está diseñada
diseñadas para el para trayectos rápi-
uso deportivo. Las dos en carreteras y
características cons- caminos con la
tructivas son una dis- superficie de la cal-
tancia corta entre zada en buen estado
ejes de rueda, una y sin daños.
posición del sillín esti-
rada hacia delante y La bicicleta de carre-
un freno con fuerzas ras es un aparato
de aplicación reduci- deportivo y no un
das. medio de transporte.
La bicicleta de carre-
Las bicicletas de ras se caracteriza por
montaña son un apa- un diseño ligero y por
rato deportivo y, ade- la reducción de las
más de una piezas necesarias
preparación física, para circular.
requieren una fase de
adaptación. El uso La geometría del cua-
debe entrenarse de dro y la disposición
manera correspon- de los elementos de
diente y debe practi- mando están diseña-
carse en particular la das de manera que
circulación en curvas se puede circular con
y la frenada. velocidades altas.
Debido a la construc-
La carga del ciclista, ción del cuadro, se
especialmente de sus requiere práctica para
manos y muñecas, subir y bajar de la
brazos, hombros, bicicleta, para la cir-
cuello y espalda tiene culación lenta y para
una intensidad frenar.
correspondiente. Los
ciclistas sin experien- La posición de
cia tienden a realizar asiento es deportiva.
un frenado excesivo La carga del ciclista,
y, como consecuen- especialmente de sus
cia, a la pérdida del manos y muñecas,
control. brazos, hombros,
cuello y espalda tiene
una intensidad
correspondiente. Por
ello, la posición de
asiento requiere una
preparación física.
Vista general
Bicicleta de carga Bicicleta plegable
La bicicleta de carga La bicicleta plegable
es adecuada para el es apta para el tráfico
transporte diario de por vías públicas.
cargas en vías públi-
cas. La bicicleta plegable
se puede plegar y,
El transporte de car- por lo tanto, es ade-
gas requiere habili- cuada para el trans-
dad y preparación porte compacto, por
física para equilibrar ejemplo en el trans-
el peso adicional. Los porte público de
estados de carga y pasajeros.
las distribuciones de
peso muy variables La función plegable
requieren una prác- de la bicicleta plega-
tica especial y habili- ble requiere la utiliza-
dad para frenar y al ción de ruedas
circular por curvas. pequeña, así como
cables de freno y
La longitud, la cables Bowden lar-
anchura y el círculo gos. Por ello, debe
de giro requieren una contarse con una
fase de adaptación estabilidad de con-
prolongada. La con- ducción y una poten-
ducción de una bici- cia de frenada
cleta de carga reducidas, una como-
requiere actuar con didad disminuida y
anticipación en la una durabilidad redu-
conducción. La circu- cida.
lación por las vías
públicas y el estado
de las vías deben
tenerse en cuenta de
manera correspon-
diente.
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