Embrayage; Blocage Différentiel; Levier Engagement/Désengagement; Obturateur Attelage Rapide - Bertolini 140 Uso Y Mantenimiento

Fig. 14
5 4
Fig. 14/1
Fig. 16
REGLAGES DES
COMMANDES
FREINS (141)
Lorsque les leviers 4 et 5 (Fig. 14) sont
actionnés, les roues doivent se bloquer. Dans
le cas contraire, utiliser la vanne papillon A,
après avoir dévissé les écrous B Bloquer de
nouveau les écrous une fois le réglage
effectué.
LEVIER DE COMMANDE DE
L'INVERSEUR (Fig. 14 et 14/1)
Contrôler que le levier de commande de
l'inverseur sur la boîlte de vitesses soit en
battue sur le référence A en marche avant et
sur le référence B en marche arrière. Pour
régler la course utiliser la vanne papillon C et
les écrous D.
ATTENTION: Si la position des
références A et B n'est pas
correcte,
RUPTURE DE LA BOÎTE DE
VITESSE.

EMBRAYAGE

Contrôler périodiquement la course à vide du
levier d'embrayage, laquelle doit etre d'environ
5 mm. Pour effectuer le réglage, desserrer
l'écrou A (Fig. 15).
Visser ou dévisser la vanne-papillon B pour
que la course à vide soit de 5 mm. environ.
331oquer de nouveau l'écrou A.
20
10
B A
B
A
3
D
A
ça provoque
Fig. 15
D
C
B
Fig. 17
BLOCAGE DU DIFFERENTIEL (141)
Dans le cas où le dispositif de blocage du
différentiel reste en prise tout en ayant le levier
3 (Fig. 16) en position de débrayage, utiliser
la vanne papillon A et les écrous D, pour le
remettre dans son état initial.
LEVIER DE ENGAGEMENT/
DESENGAGEMENT OBTURATEUR
ATTELAGE RAPIDE
Dans le cas où, tirant sur le levier 11 (Fig. 17)
l'accessoire ne se libère pas, utiliser la vanne
papillon A et les écrous D.
Valeur de la pression acoustique relevée à 1,6
m. du sol, mesurée au centre du guidon, le
phonomètre (B&K 2230) tourné vers le
moteur.
Niveau maximum de pression acoustique,
continu équivalent pondéré:
90,7 dB (A)
la
Puissance acoustique: 104,6 dB (A)
Relèvement avec pondération selon ISO
5349: 16,2 m/s
Dates max. relevés dans la gamme de
moteurs disponibles.
A
11
BRUIT AERIEN
VlBRATlONS
AUX MANCHERONS
Ÿ 2
D
A