Fig. 10
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DISPOSITIVOS
DE SEGURANÇA
As Gadanheiras estão equipadas com alguns
dispositivos de segurança e precisamente:
1) PARAGEM DO MOTOR "Motorstop"
A posição de trabalho da manete 1, que comanda
o stop- motor, é aquela ilustrada na Fig. 10.
Fig. 13
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LUBRIFICAÇAO (Fig. 13)
TIPO DE LUBRIFICANTE
Motor: Ver manual de instrucões do motor.
Moto-Gadanheira: Usar somente óleo ESO
UNIFARM 15-40 W e massa ESSO
MULTIPURPOSE.
1) MOTOR
Cada dia: verificar o nível e, se necessário,
atestar.
Mudança óleo: efectuada a intervalos e com
as modalidades estabelecidas pelo fabricante
do motor.
2) CAIXA
(capacidade 1,8 Kg.)
Cada 20 horas: verificar o nível e, se
necessário, atestar.
Cada 500 horas: mudar o óleo.
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Fig. 11
Se os braços (por qualquer razão) forem
abandonadas da mão do operador, a manete
1 actua automatica-mente a posi,cão da Fig.
11 e pára o motor.
2) GANCHO EMBRAIAGEM
Quando o gancho embraiagem C (Fig. 14)
está introduzido, impede a transmissão de
arranque com a marcha engrenada.
Fig. 13/1
2
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3) TOMADA DE FORÇA ACESSORIOS
Antes de coligar o acessório, enchê-lo de
massa MULTIPURPOSE.
A substituição tem que ser feita com o óleo
quente, desapertando a tampa A e a tampa B
equipada com a vareta nível óleo.
Terminada a saída de óleo, colocar a tampa
A e introduzir o óleo novo no buraco B (1,8
Kg.).
Controlar o nível usando a vareta sobre a
tampa B.
Esta operação tem que ser feita com a
gadanheira em posição horizontal.
Fig. 12
B
A
SUBSTITUIÇÃO
ÓLEO CAIXA
(Fig. 13/1)
C
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