Encendido Motor; Encendido Eléctrico; Batería; Apagado Motor - Bertolini 316 Uso Y Mantenimiento

ENCENDIDO MOTOR

(Fig. 12)
Para el encendido del motor es necesario
seguir las siguientes operaciones:
1) Introducir la llave en el interruptor de
arranque y hacerla girar hacia la posición 1
(ver esquema).
2) Hacer girar la llave ulteriormente a la
posición 2 y, apenas el motor ha arrancado,
soltarla.
NOTA: Con el motor en movimiento dejar la
llave en la posición 1 para permitir la recarga
de la batería. Con el motor detenido hacer
girar la llave a la posición de reposo 0 para
no descargar la batería.
ATENCION - para poder arrancar el mo-
tor manualmente, la llave debe
ser inserida y girada al primer
encastre.
BATERIA
Para mantener en perfectas condiciones de
eficiencia la batería es necesario observar
las siguientes normas:
- Controlar a menudo el nivel del electrolito;
este control debe efectuarse con el motor
detenido, con la máquina sobre una superficie
plana y con la batería reposada.
- Si es necesario llenarla nuevamente hasta
llegar a nivel usando exclusivamente agua
destilada: el líquido debe cubrir completa-
mente los elementos.
- Si fuera necesario completar el nivel con
agua destilada más frecuentemente de lo
previsto, dirigirse a un taller especializado.
- Controlar que los bornes de los cables
estén bien fijados a los polos de la batería.
Para desenroscaro enroscar las tuercas de
los bornes usar siempre una llave fija y jamás
usar pinzas.
- Una vez conectados los bornes, untarlos
con vaselina pura.
- Mantener limpia y seca la batería, especial-
mente en la parte superior.
- Durante breves detenciones dejar el motor
en movimiento: los arranques frecuentes re-
quieren una erogación de corriente notable.
- No dejar jamás descargar completamente
la batería. Si se prevé una inactividad de la
máquina superior a los dos meses, es con-
veniente retirar
la batería y colocarla en un local seco recar-
gándola de vez en cuando.
Fig. 12
APAGADO MOTOR (Fig. 10)
- Llevar la varilla de mando de las marchas
(8) a la posición de punto muerto y desinserir
la T. de F. (7) (Fig. 2).
- Soltar la palanca del MOTORSTOP (1).
En este punto el motor está apagado. Com-
pletar las operaciones de acuerdo a cuanto
explicado en el manual de Uso y Manteni-
miento del Motor anexo.
Nota: En las versiones con arranque elé-
ctrico verificar siempre que el circuito no
esté en tensión, para evitar que la batería
pueda descargarse (pos. 0, FIG. 12 ).
DETENCION MOMENTANEA
DEL MOTOCULTOR (Fig. 2)
Detención de la toma de fuerza
- Tirar a fondo la palanca embrague (2) y
llevar la toma de fuerza (7) a la posición de
punto muerto.
Detención del avance y de la toma de
fuerza
- Tirar a fondo la palanca embrague (2) y llevar
la varilla mando marchas (8) a la posición de
punto muerto.
Detención instantánea del motocultor
- Tirar a fondo, solamente por el tiempo ne-
cesario para evitar eventuales daños al em-
brague, la palanca mando embrague (2).
FRENADO MOTOCULTOR
En las versiones con frenos los motocultores
están dotados de frenos independientes que
son accionados con las palancas (4-5). Blo-
queando una u otra palanca se obtiene una
repentina variación de dirección del motocul-
tor sin tener que accionar exclusivamente el
manillar; esto facilitará las maniobras en caso
de terrenos particularmente accidentados.
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(Fig. 2)