Lubricacion; Tipos De Lubricante; Sustitución Aceite Caja De Cambios; Inflado De Neumáticos - Bertolini 316 Uso Y Mantenimiento

Fig.13

LUBRICACION

(Fig. 13)

TIPOS DE LUBRICANTE

Motor: Ver el manual de instrucciones del
motor.
Motocultor: Utilizar solamente aceite ESSO
UNIFARM 15-40 W y grasa ESSO MULTI-
PURPOSE.
1) MOTOR
Cada día: controlar el nivel y restablecerlo,
si es necesario.
Cambio del aceite: es realizado en los inter-
valos y con las modalidades establecidas
por el Fabricante del motor.
2) CAJA DEL CAMBIO (capacidad 2,5 Kg.)
Cada 20 horas: controlar el nivel y restable-
cerlo, si es necesario.
Cada 500 horas: substituir el aceite.
3) TOMA DE FUERZA EQUIPO
Antes de conectar el equipo llenarla de grasa
Multipurpose.
4) CAJA FRESA
capacidad 0.7 litros.
Cada 20 horas: controlar el nivel y, si es
necesario, restablecerlo a través del agujero
de paso presente bajo el tornillo A. Cuando
se vuelva a montar, asegurarse que abajo del
tornillo se encuentre presente la rondana de
aluminio B que garantiza la fijación.
Cada 500 horas: substituir el aceite.
SUSTITUCION
ACEITE CAJA DE CAMBIOS
La sustitución debe efectuarse con el aceite
caliente, desenroscando el tapón A y el tapón
B completo con varilla nivel de aceite. Una
vez terminada la salida del aceite, colocar
nuevamente el tapón A e introducir el aceite
nuevo en el agujero B (2,5 Kg.). Controlar el
nivel utilizando la varilla del tapón B. Esta
operación se realiza poniendo el motocultor
en posición horizontal.
Fig.14
INFLADO DE NEUMATICOS
Controlar periodicamente que la presión de
los neumáticos se encuentre dentro de los
límites indicados de 1 - 1,2 Bar (Kg./ cm2).
64
(Fig. 14)