CONTRôLES E REGULAÇõES
MOTOR
Para efectuar os controles do motor e dos
seus componentes, consultar o manual de
Uso e Manutenção do motor em anexo. Para
as regulações, dirigir-se exclusiva-mente
aos Centros de Servício autorizados pelo
fabricante do motor.
EMBRAIAGEM
(Fig. 16)
A manete de comando da embraiagem (2)
tem que ter uma folga de cerca 5 mm, antes
que a embraiagem começa a desengranar;
tôda vez que a folga da manete seja inferior
ou superior do valor indicado, é preciso
operar sobre o parafuso de regulação (B)
colocada perto da manete mesmo. Após a
regulação bloquear com o dado (A).
TRAVÕES
(Fig. 17)
As manetes dos travões (4-5) têm que ter
uma folga de cerca 5 mm antes do funcio-
namento do comando; tôda vez que a folga
da manete seja inferior ou superior do valor
indicado, é preciso operar sobre o parafuso
de regulação (A) colocada perto das manetes
mesmo. Após a regulação bloquear com o
dado (B).
MANETE ROTAÇAO COLUNA
Se a coluna não se livra quando a manete
10 (Fig. 17) vem tirada, afrouxar o dado C e
agir sobre o registro D.
BLOQUEIO DIFERENCIAL
(Fig. 18)
Se o dispositivo de bloqueio diferencial com
a manete 3 em posição neutra ficasse em
posição introduzida, é preciso restabelecer
o funcionamento correcto agindo sobre o
registro A .
Fig.16
Fig.17
Fig.18
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