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Reensamblado
Vuelva a montar el alojamiento del rodamiento y el conjunto del eje
1. Todas las partes deben limpiarse minuciosamente antes de montarlas.
2. Compruebe el eje en busca de muescas o áreas de desgaste.
3. Presione las juntas de aceite (332, 332A, 333, 333A) en ambas cubiertas de extremo
4. Posicione el dispersor de aceite (114) en el eje y asegúrelo entre los enganches del
5. Presione el rodamiento interior (168) en el eje (122). Para el bastidor B5, instale la
6. Presione el rodamiento exterior (112) en el eje (122).
7. Posicione la arandela enchavetada (1408) (no en el bastidor B3) y la arandela de
8. Por el lado exterior del alojamiento del rodamiento (134), instale el eje (122) con ambos
9. Instale la cubierta del extremo interior (119) y la junta (360N). Evite averiar los sellos.
10. Coloque la cubierta del extremo exterior (109). Evite averiar las juntas tóricas y los
11. Instale el deflector de desconexión (123A) en el eje contra el hombro.
12. Gire el eje para garantizar que todas las piezas están libres.
Vuelva a ensamblar la bomba
1. Compruebe que el bastidor (228) esté correctamente fijado con pernos en la
2. Recubra el alojamiento del rodamiento para colocarlo en el bastidor con un compuesto
3. Posicione las tuercas de ajuste del impulsor (370D) aparte y coloque el ensamble del
4. Monte las abrazaderas del alojamiento del rodamiento (402) con los tornillos de
5. Aplique una gota pequeña de sellador de silicona alrededor del eje a 0.25 pulg. desde
Modelo 5500 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
(109, 119). Llene la cavidad entre las juntas con grasa. Inspeccione la junta tórica (496)
de la cubierta del extremo exterior (109) y reemplácela si es necesario.
rodamiento. Solamente bastidor B5.
contratuerca del rodamiento interior (140) y asegúrela con tornillos de fijación.
AVISO:
Cuando se calienten los rodamientos para instalarlos en el eje, la temperatura no debe
exceder los 250°F (121 °C). No use un soplete ni llamas abiertas en los rodamientos.
seguridad del rodamiento (382A) contra el hombro del rodamiento. Apriete la
contratuerca del rodamiento exterior (136). Doble la lengüeta de la arandela de
seguridad para que se acople con la ranura de la contratuerca.
rodamientos en el alojamiento del rodamiento (134). Para los rodamientos de rodillos
esféricos interiores (bastidores B1, B2, B3 y B4) se debe tener cuidado para mantener
la pista externa sin desalinearse. En Goulds Pumps, lnc. puede encontrar una
herramienta auxiliar para mantener la alineación. Para el bastidor B5, posicione el
orificio en la pista externa del rodamiento interior de manera que se acople
correctamente con el tornillo de bloqueo del rodamiento interior (136A). El diseño
esférico del rodamiento interior requiere que este se soporte para mantener la
alineación con la línea central del eje. La alineación correcta es esencial para facilitar la
instalación del rodamiento en el alojamiento. La herramienta de soporte del rodamiento
proporciona dicho soporte. Se debe usar una arandela de 1/16 pulg. debajo de la
cabeza del tornillo de bloqueo (136A) antes de apretarlo. Tenga presente que el tornillo
de bloqueo (136A) no llega al fondo del rodamiento.
sellos. Tenga presente que debe existir un espacio nominal de 0,063 pulg. entre la
cubierta de extremo (109) y el alojamiento del rodamiento (134). No apriete
excesivamente los tornillos (370N).
cimentación. Limpie el bastidor (228). La parte superior del bastidor debe estar limpia y
libre de rebabas donde entrará en contacto con el alojamiento del rodamiento (134).
antiagarrotamiento como el "Never Seez" o similar.
alojamiento del rodamiento ya ensamblado en el bastidor (228).
bloqueo del alojamiento del rodamiento (370C).
el deflector de desconexión (123A). Recubra el interior de la manga con un compuesto
antiagarrotamiento como "Never Seez" o similar. Deslice la manga del eje (126) en el
eje (122).
Mantenimiento
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