Triumph Tiger 900 Manual Del Propietário página 116

Cómo conducir la motocicleta
Advertencia
Después de
todoterreno con el ABS desactivado,
asegúrese siempre de que el ABS esté
habilitado cuando vuelva a circular en
la vía pública.
Conducir en vías públicas con el ABS
desactivado hará que, si se frena
demasiado, las ruedas se bloqueen, lo
que provocará la pérdida del control
de la motocicleta y un accidente.
Nota:
El funcionamiento
experimentarse en forma de mayor
presión sobre pedal o una pulsación de
la palanca del freno y el pedal.
Dado que el ABS no es un sistema
integrado de freno y que no controla
al mismo tiempo los frenos delantero
y trasero, es posible que sienta esta
sensación en la palanca del freno, en el
pedal de freno o en ambos.
El sistema ABS puede activarse a
causa de cambios súbitos de nivel en la
superficie de la carretera.
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una conducción
del ABS puede
Luz de advertencia del sistema ABS
Es normal que la luz de
advertencia del ABS parpadee
cuando
encendido está en la posición
de contacto (ON) (consulte página 43). Si
la luz de advertencia del ABS se
enciende de manera continua, indica
que la función
disponible debido a que:
• El ABS ha sido desactivado por el
conductor.
• El ABS presenta una avería que es
necesario investigar.
Si el indicador se enciende durante
la conducción, existe una anomalía
en el ABS que debe ser detectada y
subsanada.
Advertencia
Si el ABS no funciona, el sistema de
frenos operará normalmente como
sistema de frenos sin ABS.
En caso de que la luz de advertencia
se encienda, no circule más tiempo del
estrictamente necesario.
Póngase en
concesionario autorizado Triumph lo
antes posible para que la anomalía
pueda ser detectada y subsanada.
En estas circunstancias, una frenada
brusca provocará el bloqueo de las
ruedas, lo cual puede ocasionar la
pérdida de control de la motocicleta y
provocar un accidente.
el conmutador
del ABS no
contacto con
de
está
un