Triumph Tiger 900 Manual Del Propietário página 158

Mantenimiento
Tiger 900 GT, Tiger 900 GT (LRH) y
Tiger 900 GT Pro
Carga
Normal
Confort
(más
blanda)
Deportiva
Conducción
(más firme)
en solitario
Off-Road
(terreno
desigual)
Off-Road
(terreno
liso)
Conductor y equipaje
Conductor y pasajero
Conductor, pasajero y
equipaje (sin exceder
los límites)
Número de clics hacia la izquierda desde la
1
posición completamente a la derecha (cerrada),
observando que la primera parada (clic) se
cuenta como 1.
158
Amorti-
Amorti-
guación de
guación del
la compre-
rebote
1
sión
1
8 10
15 15
2 2
18 18
8 6
8 10
8 10
8 10
Tiger 900 Rally y Tiger 900 Rally Pro
Carga
Normal
Confort (más
blanda)
Conducción en
Deportiva (más
solitario
firme)
Off-Road (Todo
terreno)
Conductor y equipaje
Conductor y pasajero
Conductor, pasajero y equipaje
(sin exceder los límites)
Número de vueltas hacia la derecha del
1
regulador partiendo de la posición de todo a la
izquierda.
Carga
Normal
Confort
(más
blanda)
Deportiva
Conducción
(más firme)
en solitario
Off-Road
(terreno
desigual)
Off-Road
(terreno
liso)
Conductor y equipaje
Conductor y pasajero
Conductor, pasajero y
equipaje (sin exceder
los límites)
Número de clics hacia la izquierda desde la
1
posición completamente a la derecha (cerrada),
observando que la primera parada (clic) se
cuenta como 1.
Precarga del
muelle
1
Mín.
Mín.
Mín.
Máx.
Mín.
Mín.
Mín.
Amorti-
Amorti-
guación de
guación del
la compre-
rebote
1
sión
1
8 8
15 15
3 3
18 18
8 8
8 8
8 6
8 6