13.7.2
Cargas con Torque Inicial Más Alto
1. Utilizando esta función, se puede obtener una rampa de arranque suave y lineal, una excelente solución en el
accionamiento de cintas transportadoras.
2. Con el auxilio de la curva de carga se puede ajustar el torque de arranque 10 % a 20 % por encima del torque
de carga, para cada uno de los puntos Torque Inicial Arranque (C1.9), Torque Mínimo de Arranque (C1.11), Torque
Final de Arranque (C1.10)y los tiempos en Tiempo Máximo de Arranque (C1.3) y Tiempo Torque Mínimo de Arranque
(C1.12).
3. También puede ser utilizado un instrumento para la medición de la velocidad durante el primer arranque, de esa
forma se puede alcanzar la aceleración o la curva de velocidad deseada.
4. No existiendo curvas de carga, puede ser utilizado un método parecido con el presentado en rampa de corriente.
También puede ser utilizado el Tipo Torque Arranque (C1.8) = 1, para hacer las primeros arranques y después
evolucionar a esta función.
5. Parámetros relacionados con este ejemplo: C1.1 = 5, C1.3, C1.8 = 3, C1.9, C1.11, C1.10, C1.12, C2.1, C2.2,
C2.3, C2.4 e C2.5.
Figura 13.13: Arranque con Control de Torque Cuadrático, 3 puntos, Carga constante.
13.7.3
Cargas con Torque Constante con Curva S en Velocidad
1. Con el auxilio de la curva de carga se puede ajustar el torque entre 10 % y 20 % por encima del torque de carga
para los puntos inicial y final, Torque Inicial Arranque (C1.9) y Torque Final Arranque (C1.10), y 30 % a 40 % por encima
del torque de carga para el punto del medio Torque Mínimo Arranque (C1.11).
INFORMACIONES Y SUGERENCIAS DE PROGRAMACIÓN
Tn( %)
Arranque
C1.9
Torque de la Carga
0
C1.3
Control de Torque
Gira
Figura 13.12: Arranque con Control de Torque constante, 1 Punto.
Tn( %)
Arranque
C1.9
C1.11
0
C1.12
C1.3
Control de Torque
Gira
Velocidad
Tn Nominal
Velocidad
C1.10
Tn Nominal
Torque de la Carga
t(s)
Para
t(s)
Para
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