Inspección; Entrada Y Salida Del Área Contaminada - 3M Versaflo TR-300 Serie Manual De Instrucciones

Fig. 11
INSPECCIÓN
W ADVERTENCIA
Siempre úselo correctamente y dé mantenimiento al ensamble de filtro. No seguir estas instrucciones puede
reducir el desempeño del respirador, provocar sobreexposición a los contaminantes, y ocasionar lesiones,
enfermedad o incluso la muerte.
a. Revise el filtro y el empaque inferior antes de la primera instalación o reinstalación de un filtro, reemplace si
está dañado.
b. Siempre instale el filtro correctamente en la unidad de ventilador.
c. Mantenga limpio el empaque de sello inferior.
d. Nunca trate de limpiar los filtros al golpear o soplar para sacar el material acumulado. Hacerlo dañará el
medio filtrante.
e. Almacene el filtro como se indica en estas Instrucciones dentro de las condiciones de temperatura sugeridas
y considere las fechas de caducidad del filtro.
No seguir estas Instrucciones puede reducir el desempeño del respirador, provocar sobreexposición a los
contaminantes, y ocasionar lesiones, enfermedad o incluso la muerte.
a. No use con partes o accesorios distintos a los fabricados por 3M, como se describe en estas Instrucciones o
en la etiqueta de aprobación del NIOSH para este producto.
b. El ensamble PAPR TR-300 es un componente de un sistema de protección respiratoria aprobado. Siempre lea
y siga las Instrucciones contenidas con su casco 3M™ y otros componentes del sistema para asegurarse de
la operación correcta del sistema.
Antes de entrar a un área contaminada realice la siguiente inspección para asegurarse el funcionamiento correcto
del sistema respirador: Remítase a la subsección específica de Armado en estas Instrucciones para consultar los
procedimientos adecuados.
NOTA: El Ensamble PAPR TR-300 no tiene partes de repuesto en el interior. No debe abrir la unidad de motor/ventilador
para intentar repararla.
1. Sistema PAPR: Revise visualmente el sistema PAPR, incluido el ventilador de motor, la cubierta, el filtro, el tubo
de respiración, la batería, el cinturón y la careta. Si faltan o están dañadas algunas partes, reemplácelas sólo con
partes de repuesto 3M TR-300 antes de utilizar el equipo.
2. Batería: Confirme que la batería esté cargada en su totalidad y cárguela para lo suficiente para la duración del
periodo de trabajo. La batería debe estar sujetada en el motor/ventilador.
3. Tubo de respiración: Revise que el tubo de respiración no tenga rasgaduras, orificios o grietas. Doble el tubo para
revisar si es flexible. Asegúrese que los empaques ubicados en ambos extremos del tubo de respiración (i.e.
casco y conexiones de fuente de aire) estén presentes y no estén dañados. El tubo de respiración debe ajustarse
firmemente en la conexión de la fuente de aire.
4. Filtro HE:
° Revise que el filtro y el sello no tengan suciedad, rasgaduras, cortes, distorsiones o muescas. Si es necesario,
puede limpiar el sello con agua fresca; no use jabón o solventes. No sumerja en líquidos ni intente limpiar el
Filtro HE. Reemplace el filtro si sospecha que está dañado o si lo comprueba.
° Asegúrese que el Filtro HE esté bien instalado en la unidad PAPR y que el sujetador de la cubierta esté fijo según
las Instrucciones. La etiqueta del Filtro HE debe quedar visible a través de la ventana de la cubierta (Fig. 11).
Puede almacenar el Filtro HE en su lugar en el ventilador de motor.
° Si hay chispas u otra partícula caliente, debe colocar el inhibidor de chispas TR-362 en la parte frontal del
filtro HE. No usar el inhibidor de chispas puede dañar el filtro y ocasionar exposición posterior al aire
contaminado.
5. Revisión de flujo de aire:
° Asegúrese que la pelota en el TR-970 se mueva con libertad en su tubo y que el sello en el extremo posterior del
tubo esté en su lugar. Lavar con agua limpia puede ayudar a liberar la pelota si está atorada. Deje que el tubo y
la pelota sequen bien antes de su uso.
Fig. 12
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° Inserte el indicador de flujo de aire TR-970 en la salida de la unidad de motor/ventilador TR-300. Si el tubo de
respiración está en su lugar debe quitarlo para permitir la inserción del indicador de flujo de aire (Fig. 13a).
° Encienda la unidad de motor/ventilador al oprimir y mantener oprimido el botón de energía. Corra el TR-300 por
1 minuto para dejar que el flujo de aire se estabilice.
° Con el indicador de flujo de aire en posición vertical, asegúrese que el fondo de la pelota flotante permanezca
en, o arriba, de la marca de flujo mínimo (Fig. 13b). El indicador de flujo de aire debe estar en posición vertical
para obtener una lectura exacta.
Fig. 13a Fig. 13b
NOTA: No use la unidad, si la pelota del indicador de flujo de aire no se levanta o queda arriba del nivel de flujo
mínimo. Remítase a la guía de solución de problemas TR-300 o contacte a 3M.
6. Revise la alarma de flujo de aire bajo al simular una condición de flujo de aire bajo. Con el motor/ventilador
encendido:
° Quite el indicador de flujo de aire y apriete la cubierta de la salida del motor/ventilador con la palma de la mano.
El motor debe acelerarse automáticamente, intentando compensar la condición de flujo de aire bajo.
° Siga presionando con la palma contra el extremo de la salida, haciendo un sello justo. Después de
aproximadamente 30 segundos, sonará una alarma auditiva y el LED rojo en forma de ventilador en la parte
superior de la unidad de motor/ventilador centellará (Fig. 12-3).
° Quite la mano del extremo del tubo de respiración; la alarma auditiva y el LED rojo centelleando deben
detenerse cuando el motor regrese a una velocidad menor.
ENTRADA Y SALIDA DEL ÁREA CONTAMINADA
Antes de entrar al área contaminada, complete los procedimientos de inspección listados en estas Instrucciones.
1. Encienda el motor/ventilador.
2. Revise el flujo de aire y las alarmas. NOTA: Los niveles altos de ruido ambiental o el uso de protección auditiva
pueden interferir para escuchar las alarmas auditivas. Es posible que sea necesario realizar una revisión visusal
con más frecuenca en ambientes con mucho ruido.
3. Colóquese el ensamble TR-300 y la careta. Entre al área de trabajo.
4. Abandone de inmediato el área contaminada si ocurre alguna de las siguientes condiciones:
a. Si se daña cualquier parte del sistema.
b. Si disminuye o se detiene el flujo de aire en el respirador.
c. Si se activan las alarmas de batería o flujo de aire bajo. En caso de que sólo se active una de las alarmas, aun
así el usuario debe abandonar de inmediato el área contaminada.
d. Si se le dificulta la respiración.
e. Si siente mareos o si se ve afectada su visión.
f. Si percibe los contaminantes por el gusto u olfato.
g. Si siente irritación en cara, ojos, nariz o boca.
h. Si sospecha que la concentración de los contaminantes puede haber alcanzado los niveles en los que el
respirador ya no proporcione una protección adecuada.
5. No se quite el respirador o introduzca la mano en el casco en áreas donde el aire esté contaminado.
6. Siga los procedimientos específicos de salida y descontaminación para apagar el ventilador con motor y quitarse
el respirador.
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