Powers Fasteners TRAK-IT TOOL C3 Manual Del Operador página 32

Gas, dem Treibgas, gefüllt, das unter Druck steht. Versuchen Sie niemals, den
Gummistopfen unten an der Kraftstoffzelle zu entfernen. Durch Entfernen des
Gummistopfens wird plötzlich Druck freigegeben, was zu Unfällen mit Verletzungen führen
kann.
Das Kraftstoff verwendet wird, "quetscht" der Treibgasdruck den Innenkraftstoffbehälter,
etwa so als wenn Sie eine Zahnpastatube quetschen. Durch diesen Quetschvorgang wird
sichergestellt, dass der gesamte Kraftstoff verwendet wird und dass das Trak-It-Werkzeug
in jeder Position arbeiten kann.
Wegen dieser Doppelbehälter-Konstruktion können Sie ein Geräusch von Flüssigkeit
hören, wenn Sie die Kraftstoffzelle schütteln, nachdem der Kraftstoff verbraucht ist. Dabei
handelt es sich um das Treibgas zwischen den Behältern.
Wenn die leere Kraftstoffzelle sehr hohen Temperaturen ausgesetzt wird, dehnt sich das
Treibgas aus und kann dazu führen, dass der Behälter birst und brennbare Gase abgibt.
MESSVENTIL
Das Messventil enthält das Kraftstoffmesssystem, das sicherstellt, dass die richtige
Kraftstoffmenge in die Brennkammer eingespritzt wird. Das BLAUE Messventil ist das
einzige Ventil, dass richtig mit dem Trak-It-Werkzeug arbeitet.
ANBRINGEN DES MESSVENTILS AN DIE
BRENNSTOFFZELLE
Zum Anbringen des Messventils an die Kraftstoffzelle nehmen Sie zuerst die Transport-
Schutzkappe ab und entfernen das Messventil von der Innenseite der Kappe. Dann setzen
Sie das Messventil oben auf die Kraftstoffzelle, wobei der Schaft nach vorne und von
Gesicht und Augen weg weist. Setzen Sie die vordere Lippe des Ventils ein und drücken
fest auf den hinteren Teil des Ventils. Sie sollten ein Klickgeräusch beim Einrasten hören.
1. Drücken, um das Ventil
freizugeben
4. Vorne drücken
Rille zuerst
TRAK-IT WERKZEUG MODELL C3, C3 ST
2. Ventil von Kappe trennen
5. Hinten eindrücken
Rille 1. Klickstellung
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3. Rillen gerade ausrichten
6. Bündig eindrücken
2. Klickstellung
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