Justering Av Vibrasjonsintensiteten; Start Og Stans Av Den Motordrevne Vibratoren Under Drift; Smøring - ITALVIBRAS GIORGIO SILINGARDI MVB Serie Guia Tecnica

4.1 JUSTERING AV VIBRASJONSINTENSITETEN

ADVARSEL: Denne operasjonen må kun utføres av kvalifisert personale, og når strømmen er frakoplet.
- For å justere vibrasjonsintensiteten er det nødvendig å ta av vektdekslene for serie MTF) (Fig. 19 bis).
- Løsne skruen eller låsemutteren til den flyttbare vektene (Fig. 20-A, 20-B).
- Når den eksentriske vekten har blitt ført til ønsket verdi, må du stramme festeskruen eller mutteren godt til
med momentnøkkelen (Fig. 21-A), og gjenta (Fig. 21-B) den samme operasjonen på motsatt vekt (se tabellene
«Strammemoment for festeskruene til elementene på den motordrevne vibratoren» for strammemomentene
side 32).
- For en helt nøyaktig regulering av vektene er de motordrevne vibratorene utstyrte med et patentert system
som hindrer at den regulerbare vekten dreier i feil retning (Fig. 22).
De regulerbare vektene helt ytterst på akselen må plasseres slik at den samme verdien leses av på den
prosentinndelte referanseskalaen.
- Etter å ha utført operasjonen på begge sidene, må dekslene monteres igjen med de samme skruene og
skivene, og kontroller at pakningen settes riktig inn i festet (Fig. 25).

4.2 START OG STANS AV DEN MOTORDREVNE VIBRATOREN UNDER DRIFT

Starten må kun skje med ved å sette strømbryteren på ON (innkopling av strømnettet).
Den motordrevne vibratoren arbeider.
Stans må kun skje med ved å sette strømbryteren på OFF (frakopling av strømnettet).
AVSNITT 5
Vedlikehold av den motordrevne vibratoren
De motordrevne vibratorene ITALVIBRAS har ikke noe spesielt behov for vedlikehold.
Kun teknisk personale har adgang til delene på den motordrevet vibratoren.
Før vedlikeholdsarbeid på en motordrevet vibrator, må du vente til rammen har kjølt seg ned til en
temperatur på under 40°C, og forsikre deg om at strømmen er frakoplet.
Hvis det er nødvendig å bytte ut deler, må det kun brukes originale reservedeler fra ITALVIBRAS.
For å bytte ut lagrene må du demontere den motordrevne vibratoren på samme måte som for å skifte ut fettet
(Se side 26 - 5.0 SMØRING).
I løpet av denne operasjonen må du kontrollere pakningenes tilstand. Skift dem ut hvis det er nødvendig. Bruk
det nødvendige verktøyet, og skift ut lagrene og de spesifikke tetningsringene.
Kontroller festene til lagrene i flensene. Ved slitasje må flensene skiftes ut. Når lagrene monteres igjen må du
være oppmerksom på at de hviler riktig på stopperne i festet. Fyll opp rommene mellom tetningsringen og
lageret 50% med fett (Fig. 23).
80
side 26
Monter flensene igjen med nye lager, og vær oppmerksom på rettvinkletheten mellom flensens hylster og aksel.
Drei akselen for hånd og kontroller at det har en aksialklaring mellom 0,5 +1,5 mm, hvis det er montert rullelager
(Fig. 24). Med kulelager må det ikke være noen aksialklaring.
Fullfør monteringen av den motordrevne vibratoren og ta de forholdsreglene som allerede er forklarte (Fig. 25).
ADVARSEL: Hver gang vedlikeholdsoppgavene som er beskrevet ovenfor utføres, anbefales det at alle
skruene og de demonterte fjærskivene skiftes ut, og at strammingen av skruene utføres med
momentnøkkelen.
5.0 SMØRING
Lagrene ble riktig smurt under montering av den motordrevne vibratoren. De motordrevne vibratorene
ITALVIBRAS er fremstilte for å kunne bruke smøresystemet LONG LIFE med fettet KLUEBER, type STABURAGS
NBU 8 EP (ISOFLEX NBU 15 for serie MTF). Fordelen med denne typen smøremiddel er at lagrene ikke krever
periodisk smøring for minst 5000 arbeidstimer (utelukket MVB 5510/15, 7000/15 og VB).
Etter denne perioden, for å nå lagrenes teoretiske levetid (tabell på side 34), må fettet byttes ut som oppgitt i
tabellen «Tekniske karakteristikker».
De motordrevne vibratorene som bruker kulelager (beskyttet og smurt på forhånd) har ikke behov for smøring.
De motordrevne vibratorene er uansett utstyrte med smørekanaler som er tilgjengelige fra utsiden, og «periodisk
smøring» må utføres hver 1000. time med den fettmengden som er oppgitt i tabellen.
Tidsintervallet for den periodiske smøringen avhenger både av driftsforholdene og typen motordrevet vibrator.
Med denne periodiske smøringen er det ikke nødvendig å skifte ut alt fettet, noe som krever at den motordrevne
vibratoren må demonteres, som forklart nedenfor.
Den periodiske smøringen anbefales ved spesiell tung bruk, som 24 timer i døgnet ved høy romtemperatur
(>40°C).
Ved tyngre bruk må smøringen utføres oftere.
Gå frem på følgende måte for å skifte ut fettet:
- Slå av strømmen til den motordrevne vibratoren;
- Demontere den motordrevne vibratoren helt.
Vær oppmerksom på den riktige rettvinkletheten mellom flensen og hylsteret når den første flensen tas
av, slik at ikke lagrene skades, bruk de gjengete hullene på flensen for uttrekkingen.
Trekk ut akselen og ta ut den andre flensen.
Rengjør lagrene for det brukte fettet (Fig. 26). Legg på nytt fett med den mengden som er oppgitt i tabellen
«Tekniske karakteristikker», og smør litt utover på innsiden av lageret med et lett trykk slik at fettet trenger inn
i de bevegelige delene (Fig. 27). Etterpå må delene monteres igjen i omvendt rekkefølge, og kontroller hele
tiden den riktige rettvinkletheten mellom flens og hylsteret. Kontroller også at pakningen sitter riktig på plass.
Ikke bland forskjellige fett-typer, selv om de har lignende egenskaper. For mye fett fører til en
overoppheting av lagrene, og dermed et unormalt strømforbruk.
Respekter miljøbestemmelser for bruk og kast av rengjørings- og vedlikeholdsproduktene som brukes
side 28