Kohler Command PRO CH245 Manual Do Proprietário página 151

Filtr wstępny:
1. Zdejmij fi ltr wstępny z wkładu papierowego.
2. Wymień lub umyj fi ltr wstępny w gorącej
wodzie z dodatkiem detergentu. Przepłucz i
wysusz na świeżym powietrzu.
3. Lekko przesmaruj fi ltr wstępny za pomocą
nowego oleju silnikowego; wyciśnij nadmiar
oleju.
4. Ponownie zainstaluj fi ltr wstępny na wkładzie
papierowym.
Wkład papierowy:
1. Oddziel fi ltr wstępny od wkładu; poddaj fi ltr
wstępny czynnościom serwisowym i wymień
wkład papierowy.
2. Załóż na podstawę nowy wkład papierowy;
załóż fi ltr wstępny na wkład papierowy.
Ustaw pokrywę fi ltra powietrza w pozycji pracy
normalnej (nalepka z rysunkiem słońca na
zewnątrz) lub pracy w warunkach zimowych
(nalepka z rysunkiem płatka śniegu na
zewnątrz).
Umieść zatrzaski pod występami na podstawie;
unieś uchwyty w celu zamocowania pokrywy.
Obróć pokrywę fi ltra powietrza (w prawo), aby
wsunąć w podstawę zaczepy znajdujące się w
pokrywie.
Niskoprofi lowy
1. Odkręć śrubę i zdejmij pokrywę fi ltra
powietrza.
2. Zdejmij z podstawy wkład piankowy.
3. Umyj wkład piankowy w gorącej wodzie z
dodatkiem detergentu. Przepłucz i wysusz na
świeżym powietrzu.
4. Lekko przesmaruj wkład piankowy za
pomocą nowego oleju silnikowego; wyciśnij
nadmiar oleju.
5. Ponownie zainstaluj w podstawie wkład
piankowy.
6. Ponownie zainstaluj pokrywę i zamocuj ją
śrubą.
Kąpiel olejowa
Niektóre silniki są wyposażone w olejowy fi ltr
powietrza. Stosuj się do instrukcji dotyczących
konserwacji i wymiany oleju zawartych w tym
rozdziale oraz do „Harmonogamu utrzymania
ruchu".
Przesuń w dół uchwyty na pokrywie fi ltra
powietrza; zdejmij zatrzaski spod występów na
podstawie, zdejmij pokrywę.
1. Zdejmij pokrywę fi ltra piankowego z miski
zbiornika oleju. Wyjmij płytę nośną fi ltra
piankowego i fi ltr piankowy lub wkłady
piankowe.
17 590 20 Wer. --
lub
KohlerEngines.com
2. Silniki CH270: Wymień fi ltr piankowy lub
umyj go w gorącej wodzie z dodatkiem
detergentu. Przepłucz i pozostaw do
wyschnięcia na powietrzu.
Silniki CH395 / CH440: Wymień wkłady
piankowe lub umyj je w gorącej wodzie z
dodatkiem detergentu. Przepłucz i pozostaw
do wyschnięcia na powietrzu.
3. Nieznacznie przesmaruj fi ltr piankowy
świeżym olejem silnikowym; wyciśnij nadmiar
oleju.
4. Wyjmij płytę nośną fi ltra piankowego i
pierścieniowy uszczelniacz olejowy z miski
zbiornika oleju.
5. Zdejmij miskę zbiornika oleju z podstawy.
Zlej olej z miski i umyj ją w gorącej wodzie z
dodatkiem detergentu. Przepłucz i osusz
miskę.
6. Upewnij się, że pierścień uszczelniający o
przekroju okrągłym (O-ring) jest założony na
podstawę fi ltra powietrza. Umieść miskę
zbiornika oleju na podstawie.
7. Napełnij miskę zbiornika oleju do znacznika
poziomu oleju, olejem tego samego gatunku,
co w skrzyni korbowej. Zob. „Zalecenia
dotyczące oleju".
8. Z powrotem załóż w misce zbiornika oleju
pierścieniowy uszczelniacz olejowy i płytę
nośną fi ltra piankowego.
9. Silniki CH270: Z powrotem załóż fi ltr
piankowy na miskę zbiornika oleju. Umieść
na fi ltrze płytę nośną fi ltra piankowego. Z
powrotem załóż pokrywę fi ltra piankowego.
Upewnij się, że pierścień uszczelniający o
przekroju okrągłym (O-ring) jest założony na
wierzch pokrywy fi ltra.
Silniki CH395 / CH440: Z powrotem załóż na
miskę zbiornika oleju najpierw wyższy, a
następnie niższy z wkładów piankowych.
Umieść na wkładach płytę nośną fi ltra
piankowego. Z powrotem załóż pokrywę fi ltra
piankowego. Upewnij się, że pierścień
uszczelniający o przekroju okrągłym (O-ring)
jest założony na wierzch pokrywy fi ltra.
Ustaw pokrywę fi ltra powietrza w pozycji pracy
normalnej (nalepka z rysunkiem słońca na
zewnątrz) lub pracy w warunkach zimowych
(nalepka z rysunkiem płatka śniegu na
zewnątrz). Umieść zatrzaski pod występami na
podstawie; unieś uchwyty w celu zamocowania
pokrywy.
PL
151