Cada 100 horas o anualmente¹ (lo que ocurra primero)
● Limpie el elemento del fi ltro de aire de perfi l bajo.
● Cambie el aceite.
● Limpie las zonas de refrigeración.
Cada 200 horas
● Cambie el elemento del fi ltro de aire Quad-Clean
Cada 300 horas
● Cambie el elemento del fi ltro de aire de perfi l bajo.
● Verifi que los fi ltros de combustible (fi ltro de salida del tanque y fi ltro en línea) y límpielos o
cámbielos si es necesario (si están incluidos).
● Cambiar el aceite del sistema de reducción 6:1 (CH245, CH255, CH270).
Cada 300 horas²
● Compruebe y ajuste el juego de las válvulas con el motor frío.
Cada 500 horas o anualmente¹ (lo que ocurra primero)
● Cambie la bujía y ajuste la separación entre electrodos.
Estas operaciones de mantenimiento deberán ejecutarse con mayor frecuencia en ambientes
1
muy polvorientos o sucios.
Deje que un distribuidor autorizado de Kohler realice esta operación.
2
Recomendaciones de lubricante
Recomendamos el uso de un aceite de Kohler
para obtener un mejor rendimiento. También
se puede utilizar otro aceite detergente de alta
calidad API (American Petroleum Institute)
SJ o superior, incluidos los aceites sintéticos.
Seleccione la viscosidad en función de la
temperatura del aire durante el funcionamiento
como se muestra en la tabla que aparece a
continuación.
5W-30
°F -20
0
20
°C -30
-20
-10
Comprobación del nivel de aceite
NOTA: Para evitar las averías y el desgaste
excesivo del motor, nunca ponga el
motor en funcionamiento con un nivel
de aceite inferior o superior al
indicador de nivel de funcionamiento
de la varilla.
Asegúrese de que el motor esté frío y tenga el
nivel correcto. Limpie los residuos de las áreas
de la varilla de nivel/llenado de aceite.
1. Extraiga la varilla de nivel; limpie el exceso
de aceite.
2. Vuelva a introducir la varilla de nivel en el
tubo, asiéntela en el cuello de llenado de
aceite, gírela en sentido contrario a las
agujas del reloj hasta introducir toda la rosca
del tapón de llenado. No enrosque el tapón
en el tubo.
17 590 20 Rev. --
10W-30
SAE 30
32
40
50
60
80
0
10
20
30
KohlerEngines.com
.
™
a. Saque la varilla y compruebe el nivel de
aceite.
En los motores CH260/CH270, el nivel
de aceite debe llegar hasta la mitad del
indicador de la varilla.
En los demás modelos, el nivel de
aceite debe alcanzar la parte superior
del indicador de la varilla.
b. Extraiga el tapón de llenado.
En los motores CH260/CH270, el nivel
de aceite debe llegar hasta la mitad de
la rosca del cuello de llenado.
En los demás modelos, el nivel de
aceite debe alcanzar el punto de
desbordamiento del cuello de llenado.
100
40
3. Si el nivel está bajo, añada aceite hasta el
nivel indicado en la varilla o en la rosca del
cuello de llenado antes de poner en marcha
el motor. Consulte el paso 2.
4. Vuelva a colocar la varilla de nivel y apriete
fi rmemente.
Cambiar el aceite
Cambie el aceite con el motor caliente.
1. Limpie el área que rodea el tapón de llenado
de aceite/varilla y el tapón de drenaje.
2. Quite el tapón de drenaje y el tapón de
llenado/varilla de nivel. Drene el aceite por
completo.
3. Vuelva a colocar el tapón de drenaje.
Apriételo a 17,6 N·m. (13 ft. lb.).
4. Antes de poner en marcha el motor, rellene
el cárter con aceite nuevo hasta el nivel
indicado en la varilla o en la rosca del cuello
de llenado. Consulte la comprobación del
nivel de aceite.
o bien
ESE
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