Kohler Command PRO CH245 Manual Do Proprietário página 175

Aşezaţi capacul fi ltrului de aer în poziţia
pentru funcţionare normală (semnul soare
spre exterior) sau în cea pentru funcţionare
pe vreme rece (semnul fulg de zăpadă spre
exterior).
Aşezaţi blocatoarele sub agăţătoarele de pe
bază; ridicaţi colierele pentru a fi xa capacul.
Rotiţi capacul fi ltrului de aer (în sens orar)
pentru a fi xa în bază agăţătoarele din interiorul
capacului.
Low-Profi le
1. Îndepărtaţi şurubul şi capacul fi ltrului de ulei.
2. Scoateţi elementul de spumă din bază.
3. Spălaţi elementul de spumă cu apă caldă şi
detergent. Clătiţi şi lăsaţi să se usuce la aer.
4. Îmbibaţi uşor elementul de spumă cu ulei
nou de motor; stoarceţi excesul de ulei.
5. Montaţi la loc elementul din spumă în bază.
6. Montaţi la loc capacul şi fi xaţi-l cu şurubul.
Baie de ulei
Unele motoare sunt prevăzute cu un fi ltru
de aer cu baie de ulei. Urmați instrucțiunile
de întreținere și de schimbare a uleiului din
această secțiune și în programul de întreținere.
Deplasaţi colierele pe capacul fi ltrului de aer, în
jos; scoateţi blocatoarele de sub agăţătoarele
de pe bază; scoateţi capacul.
1. Scoateți capacul fi ltrului de spumă din vasul
rezervor de ulei. Scoateți placa de suport a
fi ltrului de spumă și fi ltrul de spumă sau
elemente de spumă.
2. Motoare CH270: Înlocuiți sau spălați fi ltrul de
spumă cu apă caldă și detergent. Clătiți și
lăsați să se usuce la aer.
Motoare CH395/CH440: Înlocuiți sau spălați
elementele de spumă cu apă caldă și
detergent. Clătiți și lăsați să se usuce la aer.
3. Îmbibați ușor fi ltrul de spumă sau elementele
de spumă cu ulei de motor nefolosit.
Stoarceți excesul de ulei.
4. Scoateți din vasul rezervor de ulei placa de
suport a fi ltrului de spumă și garnitura de
reținere a uleiului.
5. Scoateți vasul rezervor de ulei din bază.
Goliți vasul rezervor și spălați-l cu apă caldă
și detergent. Clătiți și uscați vasul.
17 590 20 Rev. --
sau
KohlerEngines.com
6. Asigurați-vă că garnitura O este montată pe
baza fi ltrului de aer. Baza trebuie să fi e
curată. Montați vasul rezervor pe bază.
7. Umpleți vasul rezervor de ulei până la
marcaj. Uleiul trebuie să aibă același grad ca
uleiul din carterul motor. Consultați
Recomandări privind uleiul.
8. Montați în vasul rezervor garnitura de
reținere a uleiului și placa de suport a fi ltrului
de spumă.
9. Motoare CH270: Montați fi ltrul de spumă în
vasul rezervor de ulei. Așezați placa suport
pe fi ltru. Montați capacul fi ltrului de spumă.
Asigurați-vă că garnitura O este montată pe
capacul fi ltrului de aer.
Motoare CH395/CH440: Întâi reinstalați
elementul de spumă mai gros, apoi cel mai
subțire, în vasul rezervor de ulei. Așezați
placa suport pe elementele de fi ltru. Montați
capacul fi ltrului de spumă. Asigurați-vă că
garnitura O este montată pe capacul fi ltrului
de aer.
Aşezaţi capacul fi ltrului de aer în poziţia
pentru funcţionare normală (semnul soare
spre exterior) sau în cea pentru funcţionare
pe vreme rece (semnul fulg de zăpadă spre
exterior). Aşezaţi blocatoarele sub agăţătoarele
de pe bază; ridicaţi colierele pentru a fi xa
capacul.
Tubul aerisitorului
Asiguraţi-vă că sunt corect conectate ambele
capete ale tubului aerisitorului.
RO
175