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4.1. Combustible, Aceite Lubricante y Agua de enfriamiento
a) Combustible:
Los usuarios deberían usar Diesel ligero No. - 35, - 20, - 10, 0, que corresponden a la
norma estatal o Diesel de uso agrícola.
El punto de condensación de Diesel seleccionado debe ser menor a 10 grados
centígrados en comparación con la temperatura ambiente.
Especificaciones de Diesel (fragmento de GB252 - 811 SY1077 - 77)
Nº de marcas
Punto de condensación
b) Aceite Lubricante:
Se debe utilizar aceite para motores Diesel de alta velocidad con catalizador, que
corresponde a la norma nacional, como aceite lubricante. Generalmente en verano se usa
aceite lubricante de motor Diesel HC - 14, y en invierno, se usa lubricante de motor Diesel
HC - 11. Cuando la temperatura es muy baja, se puede calentar aceite lubricante hasta 80
- 90 grados centígrados y se lo introduce en el cárter de aceite. La bomba de combustible
usa un lubricante mecánico HJ - 20. Al poner aceite lubricante hay que filtrarlo con el filtro
de aceite. Esta prohibido usar aceite lubricante de otras marcas para lubricar el motor
Diesel, con el fin de evitar un desgaste mas rápido de las piezas como el aro del pistón,
etc.
Las especificaciones del aceite lubricante (provienen de GB443 - 64, SY1 152 - 79)
Numero de marca
Punto de condensación ºC
c) Agua de Enfriamiento:
El agua de enfriamiento debe ser agua blanda tales como agua destila o de lluvia. Si se
usa agua dura como la de pozo, hay que ablandarla, mesclamdola 0,67 gr. De soda
cáustica por cada Litro de agua, para dejar decantar.
Manual de Operación de Motores Diesel
Articulo 4. Operación del Motor Diesel
0
0
HC – 8
-10
-20
-10
-20
HC - 11
< - 15
- 15
-35
Diesel Agrario
-35
20
HC – 14
HJ – 20
< 0
< - 15
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