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Se recomienda llevar el motor fueraborda a
un concesionario Outboards antes de proceder
a su almacenamiento con el fin de realizar las
revisiones oportunas. Sin embargo, los pro-
cedimientos siguientes puede realizarlos us-
ted mismo con un mínimo de herramientas.
No ponga el motor fueraborda de cos-
tado antes de vaciar completamente el
agua de refrigeración, ya que de lo con-
trario podrá penetrar agua en el cilindro
a través de la lumbrera de escape y cau-
sar problemas en el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lu-
gar seco y bien ventilado, resguardado
de la luz directa del sol.
Procedimiento
Lavado en un depósito de agua
1.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la toma de aire. Para
obtener más información, consulte la pá-
gina 38.
2.
Ajuste la llave del combustible en posi-
ción cerrada y desconecte el tubo de
combustible, si se incluye. Apriete el
suspiro del tanque, si se incluye.
3.
Retire la capota superior del motor y la
tapa del silenciador.
4.
Instale el motor fueraborda en el depó-
sito de pruebas.
Mantenimiento
1. Superficie del agua
2. Mínimo nivel del agua
5. Llene el depósito de agua dulce por en-
cima del nivel de la placa anticavitación.
PRECAUCIÓN: Si el nivel de agua
dulce se encuentra por debajo del ni-
vel de la placa anticavitación o si el
suministro de agua resulta insuficien-
te, podría producirse un gripaje del
motor.
6. El lavado del sistema de refrigeración
resulta esencial para evitar que se obs-
truya con sal, arena o suciedad. Ade-
más, la nebulización/lubricación del
motor resulta obligatoria para evitar un
daño excesivo del mismo debido a la
oxidación. Realice el lavado y la nebuli-
zación
al
¡ADVERTENCIA! No toque ni retire
los componentes eléctricos cuando
arranque el motor o mientras esté
funcionando. Mantenga las manos, el
cabello y la ropa alejados del volante
y de otros componentes giratorios
mientras el motor esté en marcha.
7.
Haga funcionar el motor a ralentí rápido
durante unos minutos en punto muerto.
8.
Justo antes de apagar el motor, pulveri-
ce rápidamente "aceite para nebuliza-
ción" en el interior de cada carburador o
en el orificio de nebulización de la tapa
mismo
tiempo.
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