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10
5
FUNCIONAMIENTO
5.1
General
El controlador del motor de pasos tiene dos modos:
automático (AUTO) y local (MAN).
En el modo automático, el panel de control está inhabilit-
ado y el motor de pasos está controlado por el sistema de
control. En el modo de control local, el motor de pasos
puede accionarse en ambas direcciones usando los
botones del panel de control, tal y como se muestra en la
Fig. 14. La selección de modo Automático/local se lleva a
cabo a través de los botones AUTO/MAN. Cuando selec-
cione el modo de control local, deberá pulsar el botón
MAN durante más de un (1) segundo. El diodo de luz
encendido indica que se ha seleccionado el modo de
control local (MAN). La unidad de control recibe la infor-
mación relativa a la posición que le proporciona el poten-
ciómetro del accionador. Esta información relativa a la
posición se muestra en modo de porcentaje en la pantalla
LCD del panel. El panel de control dispone de un diodo de
luz que indica el estado del limitador (abierto o cerrado).
En la pantalla del panel de control, 0% indica que la
válvula está cerrada, mientras que 100% indica que la
válvula está abierta.
Fig 14
Panel de control
5.2
Funciones del teclado
Botones de flechas < o > :
Los botones de flechas sólo estarán activos en el modo
Fig 15
Potenciómetros de calibración de la tarjeta de visualización
D1
S7
V5
S5
S6
S8
V4
V3
de control local (MAN). La válvula se cierra mediante el
botón de flecha < y se abre con el botón de flecha >. El
accionador se moverá siempre que el botón se man-
tenga pulsado o siempre que llegue al limitador.
Selección AUTO/MAN:
Los modos AUTO y MAN se seleccionan mediante las
teclas correspondientes.
5.3
Diodos de luz en el panel de control
AUTO/MAN (verde):
El diodo de luz indica el modo de funcionamiento de la uni-
dad de control. Cuando el diodo de luz está encendido, la
unidad de control se encuentra en modo manual.
OPEN [Abierto] (rojo):
Cuando el diodo de luz está encendido, el accionador
se encuentra en el límite de su posición de abertura.
CLOSE [Cerrado] (rojo):
Cuando el diodo de luz está encendido, el accionador
se encuentra en el límite de su posición de cierre.
6
MANTENIMIENTO
6.1
General
nelesACE es un dispositivo digital y modular. Esto facil-
ita su mantenimiento. Es imposible distinguir los mov-
imientos más mínimos del motor de pasos de los mov-
imientos de la válvula o del eje sin instrumentos de
medición especiales. Por esta razón, el funcionamiento
de la combinación unidad de control/accionador/válv-
ula deberá evaluarse a partir de los movimientos del
volante (108) o de la ausencia de dichos movimientos.
El volante está acoplado al eje del motor. El brazo del
volante deberá bajarse durante el funcionamiento.
6.2
Calibración de la pantalla
La corriente de salida del transmisor de posición del
accionador es de 4 mA cuando la válvula está cerrada.
Cuando la válvula está totalmente abierta, la corriente
de salida es de 20 mA. La calibración en el modulador
R/I se lleva a cabo en fábrica según estos valores de
salida. La tarjeta de visualización dispone de dos
potenciómetros (R9 y R14) que se utilizan para calibrar
las lecturas en pantalla con el fin de igualar las lecturas
de la salida de corriente.
N1
ZERO
R14
R9
SPAN
X14
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Solución de problemas
