Rotary AR14 Manual De Instrucciones página 54

Fig. 25
14. Purge : Le pont élévateur doit être complètement abaissé
avant de changer ou de rajouter du fluide. Monter et des-
cendre le pont élévateur six fois. Le vérin s'auto-purge. Après
une purge du système, le niveau du fluide dans le réservoir
de l'unité d'alimentation pourrait être bas. Au besoin, ajouter
plus d'ATF, suivre les directives de l'étape 12.
Pour un essai de pression, faire monter le pont élévateur
complètement et faire tourner le moteur pour environ 5 se-
condes. Arrêter et vérifier tous les raccords et les raccords
de flexibles. Serrer ou sceller de nouveau au besoin. Abais-
ser le pont élévateur. Si remplissage/reniflard, Fig. 19, est
perdu ou brisé, en commander une autre de remplacement.
Remarque : Un peu de liquide de test aurait pu être renversé du
conduit du reniflard du vérin pendant la purge du système.
15. Assembler la rampe/cales à l'arrière des chemins de roule-
ment en utilisant des axes de charnière et des clavettes. 26.
16. Réglages finaux :
A. Faire monter un véhicule tel qu'un VU sur le pont élévateur.
B. Monter l'élévateur à pleine hauteur. Vous entendrez le loquet
de verrouillage cliquer sur les 18 emplacements de verrouil-
lage.
C. Abaisser le véhicule sur la position la plus élevée du loquet.
D. Vérifier le dégagement du loquet.
1. À partir de la colonne avant droite : utiliser une règle
rectifiée pour marquer la hauteur de l'étrier sur la
colonne, Fig. 27.
2. Monter de nouveau le pont élévateur à pleine hauteur.
Marquer la deuxième position. Si le dégagement entre
les deux marques est inférieur à 5 cm ( 2 po), ajuster le
loquet de la barre de verrouillage pour avoir un dégage-
ment de 5 cm (2 po).
Raccord en Y
Union
chemin de roulement
CONDUITE D'AIR DU CHEMIN DE ROULEMENT
Conduite d'air 6,3 mm
(1/4 po) vers le pont
élévateur
Té
Conduite d'air de
6,3 mm (1/4 po) du
Chemin de roulement de gauche
3. Régler le loquet de la barre de verrouillage avec l'écrou
de réglage de sorte que la fente la plus élevée de la
barre de verrouillage soit au moins à 5 cm (2 po) en
dessous du loquet, Fig. 28. À la fin du réglage, serrer le
contre-écrou sous la plaque du haut de la colonne,
Fig. 28.
4. Si un dégagement total de 5 cm ne peut être obtenu par
le réglage du loquet de la barre de verrouillage, régler
la tige du câble. Desserrer le contre-écrou du câble, Fig.
27, et tourner l'écrou de réglage pour monter le loquet
5 cm ( 2 po) au-dessus de la fente de la barre de verrouil-
lage. Serrer le contre-écrou du câble. Abaisser le pont
élévateur et sortir le véhicule.
E. Monter le pont élévateur à pleine hauteur. Écouter et regar-
der les loquets de verrouillage se mettre en place. Synchro-
niser les trois autres colonnes avec la colonne avant droite
en ajustant leurs câbles respectifs afin que tous les quatre
loquets cliquent en même temps. Serrer le contre-écrou.
Lorsque des modifications sont apportées aux
MISE EN GARDE
écrous de réglage sur l'extrémité du câble ou la tige de la barre
de verrouillage, laisser toujours au moins deux pas de filets entre
l'écrou et la fin.
Remarque : Les loquets pourraient ne pas cliquer en même temps
lorsque le véhicule est soulevé. Ils devraient être fermés. Bien
s'assurer que tous les quatre coins ont dépassé la fente de la
barre de verrouillage avant d'abaisser le pont élévateur sur les
loquets de verrouillage.
IMPORTANT
Les clavettes sont habituellement utilisable
qu'une seule fois. Si enlevées, veuillez la remplacer par une
nouvelle.
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Fixation
du vérin
Raccord en Y