KSB KWP Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje página 86

Bomba de carcasa espiral montada en seco
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A B C D E F G H Causa posible
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- Número de revoluciones demasiado bajo Aumentar el número de revoluciones
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- Cojinete deteriorado
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✘ ✘ Caudal de bombeo demasiado bajo
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- Desgaste en piezas internas
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- La contrapresión de la bomba es menor
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- Densidad o viscosidad del líquido de
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- Utilización de materiales inadecuados
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✘ ✘
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- Número de revoluciones excesivo
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- Junta o tornillos de unión averiados
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- Cierre del eje gastado
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- Formación de estrías o asperezas en el
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- Carencia de líquido refrigerante o
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- Tapa del prensaestopas o del cierre mal
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- Marcha inestable de la bomba
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✘ ✘
- Grupo desalineado
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- Lubricante escaso, excesivo o inadecuado Aportar, retirar o sustituir el lubricante
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- Separación incorrecta entre los cuerpos
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- Tensión de servicio demasiado baja
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- Desequilibrio del rotor
86 de 100
8 Fallos: Causas y formas de subsanarlos
que la indicada en el pedido
bombeo mayores que las indicadas en el
pedido
casquillo protector del eje o casquillo
suciedad en la cámara de refrigeración
apretadas, material de empaquetadura
inadecuado
del acoplamiento
KWP
31)
Solución
Sustituir
Aumentar el caudal mínimo
Cambiar las piezas desgastadas
Ajustar con precisión el punto de servicio
Es necesario consultar
Cambiar la combinación de materiales
Reducir el número de revoluciones
Sustituir la junta entre la carcasa espiral y la
tapa de presión
Apretar los tornillos de unión
Sustituir el cierre del eje
Cambiar los casquillos protectores del eje/
Casquillos del eje
Cambiar el cierre del eje
Comprobar el conducto de descarga
Comprobar la holgura del buje/casquillo de
obturación
Aumentar el caudal de líquido de
refrigeración
Limpiar la cámara de refrigeración
Limpiar el líquido de refrigeración
Cambiar
Corregir las condiciones de aspiración
Alinear el grupo motobomba
Equilibrar de nuevo el rodete
Aumentar la presión en la aspiración de la
bomba
Examinar el acoplamiento, dado el caso,
realinearlo
Corregir la separación según el esquema de
instalación
Aumentar la tensión
Comprobar la caída de tensión del cable
eléctrico
Limpiar el rotor
Equilibrar el rotor

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