Montaje Del Eje De Transmisión Horizontal Para Una Unidad - ABB UCL Guía De Instalación Y Puesta En Servicio

5.2.2 Montaje del eje de transmisión horizontal para una unidad
El siguiente procedimiento se refiere al montaje del eje de transmisión
y el tubo de protección cuando el cambiador de tomas consta de una
unidad, UCL.N/VUCL.N o UCL.E/VUCL.E.
1. Calcule la medida K1 entre los extremos de los ejes esféricos;
consulte la Fig. 33.
2. Corte el eje cuadrado horizontal SA22 para obtener una longitud
6 mm inferior a la medida K1. Elimine las rebabas.
3. Corte los tubos de protección SA23 y SA24 por el extremo no
ranurado para que ambos tengan la longitud LB1, con arreglo a
la Tabla 5.
El tubo de protección SA23 tiene un extremo ranurado.
K1 = 170 a 290 mm K1 = 291 a 600 mm
K1+200 mm
LB1 = LB1 =
2
Ejemplo:
K1 medido a 400 mm. Por tanto, LB1 =
Tabla 5. Longitud de LB1.
Si K1 es mayor que 600 mm, los tubos montados deberán
solaparse al menos 300 mm. Para desmontar y revisar los
acoplamientos, debería deslizarse uno de los tubos dentro
del otro.
4. Monte dos semiacoplamientos SA11 en un extremo del eje
cuadrado con seis tornillos SA12 y arandelas SA13. Empuje el
eje hasta el fondo de los semiacoplamientos; consulte la Fig. 31.
Apriete los dos tornillos: primero el A y después el otro; consulte
la Fig. 32. Monte los dos tubos de protección, SA23 y SA24, con
el extremo ranurado de SA23 en el extremo no solapado, y dos
abrazaderas para tubo SA10; consulte la Fig. 34.
5. Desmonte el dispositivo de bloqueo del engranaje cónico de la
caja del conmutador. Para ello, afloje los dos tornillos de presión;
consulte la Fig. 36.
6. Conecte el eje cuadrado, con los semiacoplamientos montados,
en el eje del engranaje cónico SA21; consulte la Fig. 38. Monte
dos semiacoplamientos SA11 en el otro extremo del eje cuadrado
y en el eje del engranaje cónico del cambiador de tomas. Empuje
el eje hasta el fondo de los semiacoplamientos; consulte la
Fig. 31. Apriete ligeramente los tornillos y compruebe que el eje
puede moverse aproximadamente 2 mm en dirección axial (juego
axial). Compruebe la medida indicada en la Fig. 30. Apriete los
dos tornillos: primero el A y después el otro; consulte la Fig. 32.
7. Consulte las Figs. 24 y 25. El mecanismo de accionamiento
38 Guía de instalación y puesta en servicio de UCL/VUCL | 1ZSC000562-AAZ es, Rev. 1
K1 = superior a 600 mm
K1+250 mm K1+500 mm
LB1 =
2 2
400+250 650
=
2 2
motorizado y el cambiador de tomas deben tener indicada la
misma posición de toma y estar en sus posiciones exactas.
Retire la tapa de la caja de engranajes del cambiador de tomas
para poder acceder al indicador de posición.
El mecanismo de accionamiento motorizado y el cambiador
de tomas están en la misma posición cuando sus respectivos
indicadores muestran la misma posición.
El mecanismo de accionamiento motorizado se encuentra en
la posición exacta desde la aplicación del procedimiento de la
Sección 5.2.
El cambiador de tomas está en la posición exacta cuando la
ventana que muestra la posición en el engranaje cónico está
exactamente alineada con la marca roja de la caja de engranajes.
Si la caja del engranaje no se encuentra en la posición exacta, afloje
los dos tornillos del acoplamiento múltiple de la caja de engranajes
y ajústelos de forma que la abertura de la rueda dentada de latón
quede lo más cerca posible de la marca roja de la caja de engranajes.
La desviación máxima con respecto a la alineación exacta se indica
en las Figs. 24 y 25. A continuación, apriete los tornillos. Vuelva a
montar la tapa y la junta de la caja de engranajes del cambiador de
= 325
tomas; consulte la Fig. 17.
mm
ADVERTENCIA
Si el cambiador de tomas y el mecanismo de accionamiento
motorizado se montan en distintas posiciones de
funcionamiento, el transformador se puede averiar.
ADVERTENCIA
El engranaje cónico contiene piezas móviles. Tenga
precaución.
8. Encaje los dos tubos de protección en los engranajes cónicos y
sujételos con abrazaderas para tubo SA10; consulte la Fig. 39.
La ranura del tubo de protección SA23 debe quedar
orientada hacia abajo.
Pegue las placas descriptivas autoadhesivas SA25 alrededor de
los tubos, aproximadamente a la mitad de su longitud.
Con cuidado, gire el acoplamiento múltiple de la caja del
engranaje hasta que la caja quede en la posición exacta. Localice
los dos orificios coincidentes en el acoplamiento múltiple y vuelva
a colocar los tornillos.