Tabla de contenido
Publicidad
Capitulo B.
a mano mecánica.
el diámetro de los discos: 180 mm.
El servo sistema
El compresor
Тipo: mono cilindro, enfriamiento por efec-
to del aire.
El puente delantero de tracción
Тipo: Portal, con los cuerpos movibles de los
reductores cónicos de rueda.
La transmisión principal: un par de engra-
najes cónico con dientes circular.
El tipo del diferencial: cónico, que autoblo-
quea la fricción subida con los muñones de
fricción.
Las transmisiones finales: con los reducto-
res cónicos de rueda.
Los lubricantes de transmisión: Тап-15В,
ТSp-15К o ТSp-10 (SAE 80W-90);
ÆÇd-17h.
La tracción: de las cajas de distribución por
dos ejes cardanicos con el soporte interme-
dio.
La dirección del puente motriz delantero
(PMD) : mecánico, la palanca bajo la mano
derecha del operador.
Tiene 3 regímenes de trabajo:
PMD es desconectado;
PMD es incluido/es desconectado automáti-
camente;
PMD es incluido con presión.
La tracción del árbol de toma de
fuerza (ATF)
El tipo: independiente monorápido y sincróni-
co.
El muñon de la inclusión: planetario de
engranajes el reductor con los frenos de
cinta.
La dirección del ATF: mecánico.
La frecuencia del giro el extremo del
ATF:
La tracción independiente:
• 540 r.p.m junto cuando hay 1630 r.p.m.
en el motor diesel;
La tracción sincrónica: 3,4 vueltas/metro
la vía junto a la instalación de los neumáti-
cos traseros 15,5R38.
La tracción sincrónica: 3,4 vueltas/metro
la vía junto a la instalación de los neumáti-
cos traseros 15,5R38.
El extremo del árbol de toma de fuerza
Belarús – 510/512
Manual de explotación
de recambio: por el estandard SAE con 6 y
8 ranuras para 540 r.p.m.
La dirección del giro: en sentido horario, si
mirar el final del extremo del
El hidrosistema
El tipo: universal, agregado, con el cilindro
autónomo de fuerza.
La presión máxima en el hidrosistema
180... 200 kgf/cm2.
El distribuidor:
válvula de distribución:
• Р80-3/1-222-ЗGg (Р80-3/1-111-ЗGg) - pa-
ra los tractores sin regulador de fuerza;
Los terminales del hidrosistema: dos late-
ral y dos trasero.
El sistema de la dirección del dispositivo
suspendido trasero tiene el régimen de
trabajo:
• de escalonados.
Las marcas de los lubricantes los hidro-
sistemas:
• de-40°S hasta +5°С - М-8G2К
(SAE 15W-40); ВЕСНЕМ STAROIL №32;.
• de +5°С hasta +50°С - М-10G2, М-10G2К
(SAE 15W-40); ВЕСНЕМ STAROIL №32;
El dispositivo suspendido trasero
El tipo: el sistema tres-punteado de cuelga
de la categoría 2
La capacidad de carga: 3200 kg al extre-
mo de los jaladores longitudinales.
El equipo eléctrico
La tensión de la red de a bordo: 12V.
La tensión del sistema del arranque: 12V.
El sistema de la alimentación: Dos bate-
rías, 12 V cada uno, unido paralelamente.
El generador de la corriente alterna
14V, 1150 W.
El sistema de la iluminación y el sistema
de alarma de luz:
• los faros delanteros de camino con luces
lejanas y cortas;
• los faros traseros de trabajo;
• luces dimensionales y las señales del fre-
naje;
• la iluminación del tablero de los aparatos,
la placa de matrícula;
• el sistema de alarma de repuesto de luz.
28
Publicidad
Tabla de contenido
