Capitulo Е. Las regulaciones
La regulación del mecanismo de la
dirección trasero del árbol de toma
de fuerza (ATF)
El armado en la fábrica o luego de repa-
ra (ejemplo, después de cambiar las
placas de freno) la regulación del meca-
nismo de la dirección es hecha en el or-
den siguiente:
1. Poner el eje excéntrico 15 en la posición
inicial para que la placa En"(fig. 2) se en-
cuentre a la derecha verticalmente y se
fije por lamina fijadora 17 perno 16;
2. Desconecten el jalador 4 (dib. 1);
3. Sacar el perno 9 para liberar el resorte 6;
Para la seguridad del desmontaje de la
unión seguís que junto al desaflojo del
perno 9 la base superior 7 debe estar en
contacto constante con él hasta que los
resortes se descomprimen.
4. Quiten la tapa de la escotilla del puente
trasero para el acceso a los tornillos 13;
Dib. 1 El mando del ATF posterior:
I - la palanca de mando; 2 - la horquilla reguladora; 3,8 - la tuerca; 4 - el jalador; 6 - el resorte; 7 - la
base exterior; 9 - el tornillo de tope; 10 - el perno de instalación (solamente para la regulación); 11 -
la palanca del rodillo de la dirección; 12 rodillo de la dirección; 13 - los tornillos reguladores; 14 - la
base interior; 15 - la palanca.
Belarús - 510/512
Manual de explotación
5. Fijen la palanca 11 en neutro, habiendo
puesto el perno 10 (М10X60) en abertura
de la palanca 11 y la abertura, correspon-
diente, en el cuerpo del puente trasero;
6. Quiten la placa 26 (Fig. 2) de fijación,
aprieten por turnos los tornillos regulado-
res 21 con momento de torsión de 8 hasta
10 N•м, luego destornillar cada tornillo a
dos vueltas, además atornillar bien los tor-
nillos así que la cabeza de los tornillos se
situen paralelo al eje longitudinal del trac-
tor;
7. Saquen el perno 10 (М10×60), agarrando
la palanca 11 en la posición neutral;
8. entornillen el perno 9, dirigiendo la punta
al fondo de la tapa de la base 7 hasta la
dimensión "А",
tuerca 8;
9. Coloquen la palanca11 de atrás a la posi-
ción "СONECTADO";
69
26 +2
mm y fijarlo con la