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TECNOLOGÍAS DE CONDUCCIÓN ASISTIDA
Sistema de estabilidad
del vehículo (VSS)
El roadster Spyder está equipado
con el sistema VSS (siglas de
Vehicle Stability System, sistema
de estabilidad del vehículo). El sis-
tema VSS puede ayudarle a contro-
lar la dirección del vehículo y redu-
cir el riesgo de vuelco en determi-
nadas situaciones. El dispositivo
VSS consta de lo siguiente:
-
Un
sistema
antibloqueo (ABS) que contri-
buye a mantener el control de
la dirección durante los frenazos
en seco al evitar que se blo-
queen las ruedas.
-
Un sistema de distribución
electrónica de frenos (EBD),
que equilibra automáticamente
la acción de los frenos entre las
tres ruedas. Con el ABS el EBD
contribuye a mantener el control
de la dirección y a ampliar al
máximo la fuerza de frenado, en
función de la tracción disponi-
ble.
-
Un sistema de control de
tracción (TCS) que ayuda a
evitar que la rueda trasera pati-
ne. El TCS limitará el giro de la
rueda trasera únicamente si se
gira el manillar (desviándolo de
la línea recta) o si las condicio-
nes de tracción o la estabilidad
del vehículo requieren reducir
el par motor.
-
Un sistema de control de
estabilidad (SCS), diseñado
para limitar la potencia que se
transmite al neumático trasero
y para frenar las ruedas por se-
parado, con lo que se reduce el
riesgo de pérdida de control o
vuelco del vehículo.
Limitaciones
VSS no puede ayudarle a mantener
el control en todas las situaciones.
de
frenos
Superficies con tracción escasa
El agarre de los neumáticos a la
superficie de la carretera limita la
capacidad máxima de frenado. In-
cluso con los sistemas ABS y EBD,
la distancia de frenado será mayor
en superficies con poca adherencia
o si la presión de los neumáticos o
el estado de la banda de rodadura
no son adecuados.
Si los neumáticos pierden tracción
con la superficie de la carretera,
puede perder el control del vehícu-
lo, aun con el dispositivo VSS.
Si el asfalto queda total o parcial-
mente cubierto de hielo, nieve o
nieve fangosa, no habrá suficiente
tracción para mantener el control
del vehículo, incluso con VSS. No
maniobre sobre nieve, hielo ni nie-
ve fangosa.
Al igual que otros vehículos de ca-
rretera, este vehículo puede hidro-
planear en agua (perder tracción
sobre una capa de agua). Si circula
a demasiada velocidad sobre un
gran charco o una corriente de agua
sobre la carretera, el vehículo pue-
de perder tracción y virar sin que
pueda dominarlo, ni siquiera con
ayuda del VSS. Evite los grandes
charcos y las corrientes de agua en
la carretera; reduzca la velocidad y
deténgase en la cuneta en caso de
lluvias intensas. Si debe atravesar
un curso de agua, reduzca la veloci-
dad lo máximo posible antes de
hacerlo.
Reduzca la velocidad en superficies
con poco agarre, como el barro, la
arena, la grava o el pavimento hú-
medo. El roadster Spyder no está
pensado para el uso como todote-
rreno. Utilice siempre el vehículo
en carreteras en buen estado. No
utilice el vehículo en otros caminos.
Neumáticos
El sistema VSS del vehículo ha sido
calibrado para ofrecer su máximo
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