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FUNZIONAMENTO ED USO
- Allentare la leva A di bloccaggio canala B.
- Orientare la canala B nella giusta posizione di scarico.
Utilizzando la regolazione A settori C per l'altezza A.
- Sistemare le eventuali prolunghe D e bloccare la canala
B con l'apposita leva A.
- Portare il regime del motore al minimo.
- Invertire il senso di rotazione del tamburo per lo scari-
co agendo sul selettore in cabina o su quello a terra.
- Accelerare il motore e regolare la velocità di rotazione
del tamburo. La velocità di scarico del calcestruzzo di-
pende dal regime di giri del motore, dalla velocità di
rotazione del tamburo, dalla sua posizione di solleva-
mento e dalla fluidità o meno del calcestruzzo stesso.
- Sollevare eventualmente il tamburo, non necessaria-
mente in posizione di massimo sollevamento.
- Verificare visivamente che lo scarico del calcestruzzo
avvenga regolarmente.
- Ultimato lo scarico nella prima zona, dovendo spostar-
si in quella seguente, attenersi alle indicazioni:
- Abbassare il tamburo se è ancora relativamente pieno.
- Arrestare la rotazione del tamburo.
- Riportare la rotazione del tamburo in fase di
mescolazione (rotazione oraria).
- Avvicinarsi e posizionarsi nella nuova zona di scarico
e rispettare tutte le operazioni sopra descritte.
ATTENZIONE
Se durante la fase di scarico si é coadiuvati da un
operatore a terra, prestare la massima attenzione
nell' esecuzione delle manovre.
ATTENZIONE
Evitare brusche inversioni di rotazione tamburo
con tamburo pieno o parzialmente pieno e solleva-
to su terreno scosceso, accidentato o cedevole.
FUNCIONAMIENTO Y UTILIZACION
- Aflojar la palanca A de bloqueo canal B.
- Orientar el canal B en la posición correcta de descarga.
utilizzando la regulación A de sectores C para la altura A.
- Colocar las eventuales prolongaciones D y bloquear
el canal B con la palanca A adecuada.
- Réducir al mìnimo el régimen del motor.
- Invertir el sentido de rotación del tambor para la descarga
actuando sobre el selector en cabina o en el suelo.
- Acelerar el motor y regular la velocidad de rotación
del tambor. La velocidad de descarga del hormigón
depende del régimen de revoluciones del motor, de la
velocidad de rotación del tambor, de su posición de
elevación y de la fluidez de dicho hormigón.
- Elevar eventualmente el tambor, no necesariamente
en posición de máxima elevación.
- Comprobar visualmente que la descarga del hormigón
se efectúe correctamente.
- Al finalizar la descarga en la primera zona y debiendo
desplazarse a la siguiente, respetar estas indicaciones:
- Bajar el tambor si todavía está relativamente lleno.
- Parar la rotación del tambor.
- Efectuar la rotación del tambor en fase de mezcladura
(rotación horaria).
- Acercarse y colocarse en la nueva zona de descarga y
respetar todas las operaciones descritas anteriormente.
Si durante la fase de descarga se recibe la ayuda
de un operador en tierra, prestar la máxima
atención durante la ejecución de las maniobras.
Evitar inversiones bruscas de rotación tambor
con el tambor lleno o parcialmente lleno y elevado
en terrenos pendientes, accidentados o con
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ATENCION
ATENCION
hundimientos.
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