INDICE INTRODUCCIÓN .............4 DESCRIPCIÓN GENERAL .
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APÉNDICES .............43-49 CÁLCULOS DE TUBERÍA ESPECIFICACIONES DEL ACEITE RECOMENDACIONES DE APRIETE DE LOS TORNILLOS ACCESORIOS PULSAFEEDER...
INTRODUCCIÓN II. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DESCRIPCIÓN GENERAL La Figura 2 ilustra un modelo típico equipado con cabeza de membrana plana y ajuste externo de carrera. Como se indicó anteriormente, las Las bombas dosificadoras de la Serie PULSA son bombas individuales pueden variar...
Las exigencias que plantean determinadas aplicaciones no pueden resolverse con el empleo de sistemas estándar. Para estos VÁLVULA casos, Pulsafeeder ofrece una gran variedad DE DESCARGA de conjuntos de cabeza en material a medida, con las mismas partes básicas de los montajes estándar, pero con una...
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Plan B Plan A Plan E Plan D Plan C Plan AR Plan R...
E. Conjunto de Control El caudal desplazado puede aumentarse o disminuirse modificando la longitud de la carrera del pistón. Las bombas dosificadoras de PUNTO DE membrana de la Serie PULSA, modelos 7120 a PIVOTE CUERPO OSCILANTE 8480, disponen de un mecanismo de ajuste de dicha longitud (Figura 7).
F. Conjunto de Relación de Engranado bombas Pulsafeeder accionan normalmente mediante un motor eléctrico REDUCTOR DE ENGRANAJES convencional. El motor acciona un juego de engranajes helicoidales, que transforman la velocidad de rotación en momento angular. Estos engranajes, a su vez, mueven el bloque del eje excéntrico que convier te la rotación en...
Válvulas de cierre y uniones (o bridas) en los Si el período de almacenamiento supera los doce conductos de aspiración y descarga, que meses, la garantía de Pulsafeeder no cubrirá permitan llevar cabo inspecciones elementos tales como retenes, juntas planas, rutinarias en las válvulas sin necesidad de...
Correas y soportes colgantes para sujeción III. REQUERIMIENTOS DE LA PRESIÓN DE de la tubería. ASPIRACIÓN El peso de la tubería no deberá estar Aunque las bombas dosificadoras de la Serie soportado por los cuerpos de las válvulas o PULSA tienen capacidad de aspiración, las por otros elementos de la cabeza de instalaciones resultan más fáciles de manejar impulsión.
¡ATENCIÓN! Llenado con Aceite No haga funcionar la bomba sin lubricación. Todas las bombas de la Serie PULSA disponen de una caja de engranajes No retire la tapa principal de la caja de particionada, con dos depósitos separados engranajes bomba de aceite: uno para los engranajes y funcionamiento.
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3. Desmonte el protector del acoplamiento del motor. 4. Sitúe el ajuste de carrera de la bomba al 5. Desmonte las dos tapas de la bomba (véase MANTENIMIENTO, Sección XII). 6. En un lateral de la bomba, en la parte baja de cada uno de los depósitos, hay un tapón, que deberá...
II. ARRANQUE Con independencia del tipo de control empleado, la capacidad de la bomba sólo Ajuste del Caudal puede ajustarse bomba funcionamiento. Debido a la posibilidad de que se produzcan fugas en las tuberías, se recomienda Cebado de la Cabeza de bombeo (Sólo para arrancar la bomba al 0% de su capacidad, cabezas estándar;...
de impulsión, según el procedimiento del Punto 3. Ahora la bomba podrá autocebarse. D. Calibrado Todas las bombas deben calibrarse, para que el operario pueda conocer el ajuste de carrera necesario para cada caudal concreto. La Figura 14 representa el desplazamiento típico.
Todas las bombas de la Serie PULSA se envían Para desmontar la membrana, los primeros seis junto con una hoja individualizada de datos de pasos de la relación siguiente son comunes a especificación, incluida en la lista de piezas. las membranas metálicas y de TFE, montajes a Dicha hoja de datos contiene información medida incluidos importante relativa a la aplicación y a las...
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Las membranas en TFE o elastómero de la Serie PULSA poseen una junta tórica integrada que se asienta sobre la cabeza de impulsión. Si la membrana se encuentra dañada, inserte un cuchillo en la ranura de montaje de la misma y extráigala haciendo palanca.
Si las juntas tóricas aparecen extruidas o Membrana HYDRATUBE con cortes, sustitúyalas. En los modelos más antiguos, provistos de juntas planas, A semejanza de las membranas planas, las cambie las juntas cada vez que desmonte la HYDRATUBE tampoco están sujetas a fatigas cabeza.
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Despresurice por completo el sistema de tuberías. Desconecte el suministro eléctrico del motor de impulsión. Lave adecuadamente la cabeza de impulsión y la tubería asociada con un líquido neutralizante, que limpie cualquier resto de productos tóxicos o peligrosos. Cierre las válvulas de cierre de aspiración y descarga.
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Figura 19 Figura 21 Figura 20 Por último, empuje la membrana desde el reborde inferior, y guíe la “trompa” del HYDRATUBE hasta que salga por la parte superior del alojamiento y se coloque en posición (Figura 22). Figura 22 Si su HYDRATUBE tiene un diámetro mayor de 38,1 mm (1,5"), puede agilizar el rellenado alojamiento...
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Retire la goma con la que ha atado la Extraiga la membrana HYDRATUBE por la “trompa”. parte inferior de su alojamiento, empleando una combinación de movimientos de giro y Desdoble el reborde superior (Figura 23) y de plegado. Retire también las juntas que coloque correctamente en posición los encuentre bajo el adaptador inferior del tubo.
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Ahora ate el reborde que levantó en el paso anterior, empleando una goma elástica (Figura 28). Figura 27 Figura 25 Figura 26 Compruebe que el adaptador inferior del HYDRATUBE tenga instalada una junta plana. Ponga el reborde del HYDRATUBE en posición vertical, con cuidado, y páselo por el adaptador y por la junta plana (figura 27).
Introduzca el extremo atado del HYDRATUBE Pliegue el reborde superior del HYDRATUBE por la parte inferior de su alojamiento y, (Figura 30), centrando en posición los haciéndolo girar suavemente, hágalo subir extremos superior e inferior. Asegúrese de hasta la salida superior. que los rebordes quedan bien asentados sobre sus adaptadores respectivos.
Desconecte el suministro eléctrico del motor Para todos los modelos con adaptador para de impulsión. purgador: separe el adaptador del purgador de la cabeza de bombeo. Haga girar el Cierre las válvulas de cierre de aspiración y acoplamiento del motor (conectado al descarga.
que en el movimiento de descarga del pistón, Antes de continuar, consulte la Sección llegue justamente hasta dicho plato frontal, "Cebado de la Cabeza de bombeo", y retrocediendo durante la carrera de aspiración asegúrese de que la membrana plana proporcionalmente al volumen del pistón. Si el (primaria) ha recibido el necesario cebado cebado es correcto, cuando la membrana se hidráulico.
Llene la cámara intermedia empleando una bolas como los asientos se fabrican en gran mezcla 3:1 en volumen de agua y variedad de materiales, para una resistencia etilenglicol, u otro líquido especialmente óptima a la agresión química y al deterioro seleccionado para la aplicación.
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Cabe citar también las siguientes clases de válvulas: JUNTA TÓRICA Válvulas para Lodos (Figura 34), provistas de asiento en material elastómero. Se emplean en transporte de lodos con contenido de partículas abrasivas. CONECTOR DE LA VÁLVULA Válvulas (Figura 35), para aplicaciones que requieran la resistencia química del TFE.
B. Desmontaje, Inspección y Reinstalación Los conjuntos de válvula de plástico poseen camisas metálicas sobre cuya superficie interior debe aplicarse protector Despresurice por completo el sistema de anticorrosión antes de volver a montarlas. tuberías. Reinstale los dos conjuntos de válvula. Desconecte la alimentación eléctrica del Asegúrese de no instalar las válvulas del motor de impulsión.
Figura 39 compresión, produciendo pérdida de capacidad y funcionamiento irregular. En las bombas Pulsafeeder se emplean dos tipos de válvulas de compensación hidráulica. El primero consiste en una válvula interna ajustable (Figura 39), situada en la parte trasera de la cabeza de bombeo, en el interior del depósito...
son muy sensibles, y los ajustes deberán efectuarse gradualmente. CUANDO REALICE CUALQUIER AJUSTE INTERNO, LA BOMBA DEBERÁ ESTAR DESCONECTADA. Cuando termine con la tuerca de ajuste, bloquéela con la TORNILLO DE AJUSTE tuerca de seguridad. Si desmonta la válvula de compensación, asegúrese que,...
produce a través de un conducto, hacia el depósito trasero. El procedimiento de ajuste es TORNILLO DE AJUSTE el mismo que para las válvulas internas. Para comprobar si la válvula está o no funcionando, mire si existe movimiento de aceite en el conducto de retorno (lo más fácil es observar si hay burbujas de aire en movimiento).
Verifique si hay una junta plana de cobre al fondo del orificio roscado de la cabeza de bombeo. Haga girar manualmente el acoplamiento hasta que dicho orificio roscado se llene de aceite. Vuelva a instalar la válvula y el tubo de plástico.
B. Desmontaje B. Desmontaje CIERRE EN “U” Cabezas estándar Plan Véase MANTENIMIENTO, Sección I, y siga las instrucciones de desmontaje del cabezal de bombeo. En montajes tipo Plan C, desmonte también la cabeza intermedia. TUERCA VÁSTAGO DEL PISTÓN HEXAGONAL Cabezas Remotas: Despresurice Figura 47...
Reinstalación Si la bomba es un Modelo 7440, con pistón de 1/2" o mayor, el conjunto del pistón El paso siguiente depende del tipo de pistón puede instalarse desde el frente de la que se encuentre instalado: cabeza de bombeo. Para ello, humedezca las juntas con aceite PULSAlube y empuje Collarines de pistón estándar (Figura 46): después del conjunto hacia el interior del...
Despresurice por completo el sistema de tuberías. Desconecte la alimentación eléctrica del motor de accionamiento. Desmonte las dos tapas de la caja de engranajes (véase MANTENIMIENTO, Sección XI). Vacíe de aceite el depósito trasero. En los Modelos 7120 y 7440: Retire los tornillos de ajuste para llave Allen situados a los lados de la caja de engranajes, justo encima de los pernos de sujeción del...
El conjunto del eje sinfín se compone de un eje de una pieza, con rodamientos de rodillos cónicos encajados en ambos CUBIERTAS DE COJINETE extremos (Figura 53). El casquillo del CALCES rodamiento frontal del eje sinfín presiona contra la caja de engranajes y no es ENGRANAJE desmontable.
Una vez determinado el grosor de calce dientes de los engranajes. correcto, extraiga los cuatro tornillos de la cubierta, aplique un pegamento a la rosca y Vuelva a instalar el conjunto del eje vuelva a atornillarlos. excéntrico en su posición correcta, biela incluida.
Una vez determinada la combinación del indicador). Si la zona de estanqueidad correcta de calces, vuelva a montar los está dañada u oxidada, intente restaurarla bloques de rodamientos, aplicando un empleando tela de esmeril. Para que el retén pegamento en la rosca de todos los tornillos. funcione, la superficie del eje deberá...
XI. CONJUNTO DE LA TAPA POSTERIOR DE LA desmontar la tapa. CAJA DE ENGRANAJES Coloque la tapa sobre la caja de engranajes Control Manual e inserte los tornillos. En bombas de control manual, la manivela Haga girar manivela sentido está conectada al bloque oscilante de la antihorario, hasta que la lectura del bomba mediante cardanes y una articulación indicador sea cero.
Reinstalación (para modelos que no estén Reinstalación (para modelos que no estén Reinstalación (para modelos a prueba de Reinstalación (para modelos a prueba de hechos a prueba de explosión) hechos a prueba de explosión) explosión) explosión) Compruebe, haciendo girar el eje en sentido Compruebe, haciendo girar el engranaje antihorario (visto desde detrás de la bomba), cónico en sentido horario, que el bloque...
Retire una de las chavetas y extraiga el Pulsafeeder. pasador de la abrazadera. A continuación, desmonte el accionamiento y la tapa. Pedidos de KOPkits o de Piezas Reinstalación...
INSTRUCCIONES EN CASO DE AVERÍA Problema Posible Causa Solución La bomba no Arranca 1. Acoplamiento desconectado Conectarlo y alinear 2. Avería en la fuente de alimentación Revisar la fuente de alimentación 3. Fusible o magnetotérmico fundido Reemplazar y localizar la sobrecarga 4.
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pequeño Problema Posible Causa Solución Caudal errático 1. Fugas en la línea de aspiración Localizarlas y corregirlas 2. Cavitación del producto Aumentar la presión de aspiración 3. El producto arrastra aire o gases Consultar al fabricante sobre la ventilación adecuada 4.
APÉNDICE I CÁLCULOS DE TUBERÍA Tabla 2. Unidades y constantes de uso en las Ecuaciones 1 a 5 REQUERIMIENTOS DE PRESIÓN DE ASPIRACIÓN Tal y como se indica en la Tabla 1, todas las Variable Juego de Unidades bombas dosificadoras de movimiento alternativo necesitan una presión de aspiración neta S.
Las bombas dosificadoras de movimiento CONTRAPRESIÓN DEL SISTEMA alternativo también necesitan que se mantenga una presión absoluta mínima, o altura de La contrapresión del sistema deberá superar la aspiración mínima (MSH) a la entrada de la presión de aspiración en al menos 0,35 bar (5 bomba, durante todo el ciclo de bombeo, que psi), con el objeto de evitar el sifonamiento de la asegure la estabilidad del sistema hidráulico y el...
APÉNDICE III RECOMENDACIONES DE APRIETE DE LOS TORNILLOS MODELOS CON CABEZA METÁLICA Y MEMBRANA DE TFE (1) TORNILLOS DE LA CABEZA DE IMPULSIÓN TORNILLOS TIE BAR Apriete (2) Apriete (2) Nº de tornillos y Nº de Cabeza Nº de tornillos y tamaño de la rosca de impulsión tamaño de la rosca...
MODELOS CON CABEZA METÁLICA Y MEMBRANA METÁLICA (1) TORNILLOS DE LA CABEZA DE IMPULSIÓN TORNILLOS TIE BAR Apriete (2) Apriete (2) Nº de tornillos y Nº de Cabeza Nº de tornillos y tamaño de la rosca de impulsión tamaño de la rosca FT-LBS IN-LBS W204524...
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PARA MODELOS CON CABEZA DE TFE/PVC Y MEMBRANA DE TFE (1) TORNILLOS DE LA CABEZA DE IMPULSIÓN TORNILLOS TIE BAR Apriete (2) Apriete (2) Nº de tornillos y Nº de Cabeza Nº de tornillos y tamaño de la rosca tamaño de la rosca de impulsión FT-LBS IN-LBS...
APÉNDICE IV ACCESORIOS PULSAFEEDER I. INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN, FUNCIONAMIENTO Y MONTAJE DEL AMORTIGUADOR PULSATROL El accesorio PULSAtrol es un amortiguador que alberga una membrana, con carga neumática, encargada de almacenar energía de forma continua. Cuando se sitúa a la entrada de la bomba, mejora las características NPSH disponible del conducto de aspiración.
PROCEDIMIENTO Procedimiento de precarga para Instalación en el Lado de Descarga 1. Calcular la presión de precarga: Presión media en la línea (PSIG) + Presión Atmosférica Presión Absoluta (PSIA) x Porcentaje de Precarga (80% máximo) Presión Absoluta - Presión Atmosférica Presión de Precarga (PSIG) = Presión de Precarga 2.
II VÁLVULAS DE CONTRAPRESIÓN DE MEMBRANA Figura 61 Las válvulas de contrapresión de membrana Pulsafeeder proporcionan una contrapresión constante, sin aparición de ciclos o tableteo. El resorte y el sombrerete de la válvula están protegidos del producto por una membrana de TFE, que ofrece una protección máxima contra los agentes químicos y una prolongada vida útil.
REGISTRO DE MANTENIMIENTO Modelo de Bomba___________________________ Nº de Serie ________________________________ Ratio de Reducción__________________________ Caudal Máximo ____________________________ Diámetro del Pistón _________________________ Presión Máxima ____________________________ KOPkit _____________________________________ Toda esta información figura en la placa de identificación de la bomba. Para cualquier información adicional, véase la Hoja de Datos de Especificación de la Bomba Fecha Operario...