pequeño
Problema
Posible Causa
Caudal errático
1. Fugas en la línea de aspiración
2. Cavitación del producto
3. El producto arrastra aire o gases
4. Velocidad del motor errática
5. Válvulas obstruidas
El caudal
1. La presión de aspiración es mayor
supera su valor
nominal
2. Conducto de descarga demasiado
3. El ajuste de la válvula de
4. Fugas en la válvula de contrapresión Reparar, limpiar o reemplazar
La bomba
pierde aceite
1. Membrana rota
2. Fugas en el retén
3. Fugas en la junta plana de cubierta
4. Fugas en la junta plana de la
5. Exceso de aceite en la caja de
Salida continua
de aire por el purgador
automático
1. Nivel bajo de aceite en el depósito
2. La válvula de bypass se abre en
3. Presión de aspiración demasiado baja
4. El aceite ha sido sometido a una
temperatura demasiado alta, y se ha
deteriorado
Ruidos en los
engranajes, y
golpeteo
1. Presión de descarga demasiado
2. Ariete hidráulico
3. Rodamientos desgastados
4. Engranajes desgastados
5. Existe una holgura en el extremo
6.Engranaje excéntrico o helicoidal
7. El ajuste de la válvula de bypass
Ruidos en las tuberías 1. Diámetro de tubería demasiado
2. Tendido de tuberías demasiado
3. Las cámaras amortiguadoras
4. Se necesitan cámaras
El motor se
1. Bomba sobrecargada
sobrecalienta
2. Aceite demasiado viscoso
3. Tensión muy baja
4. Cable suelto
5. Atasco mecánico
que la de descarga
pequeño
contrapresión es muy bajo
cabeza de bombeo
engranajes
cada carrera
elevada
del eje helicoidal
es demasiado alto
reducido
largo
acumuladoras
42
Solución
Localizarlas y corregirlas
Aumentar la presión de aspiración
Consultar al fabricante sobre la
ventilación adecuada
Comprobar tensión y frecuencia
Limpiar y sustituir en caso preciso
Instalar una válvula de contrapresión o
pedir al fabricante recomendaciones
sobre la tubería
Incrementar su diámetro. Instalar un
PULSAtrol en el lado de descarga de la
bomba
Incrementar el ajuste
Reemplazarla
Reemplazarlo
Reemplazarla o apretarla
Reemplazarla y apretar los tornillos de
la cabeza de bombeo. Sellar con
permatex
Eliminar el exceso de aceite
Rellenar hasta nivel correcto
Véanse páginas 28 y 29
Aumentar la presión
Cambiar el tipo de aceite, consultar con
el fabricante
Reducir la presión o el tamaño del
conducto de descarga
Instalar un PULSAtrol
Reemplazarlos
Reemplazarlos. Ajustar la válvula
hidráulica de bypass (ver págs. 28 y 29)
Insertar calces
Apretar o sustituir el conjunto
Reajustar (ver págs 28 y 29)
Aumentar el diámetro. Instalar un
PULSAtrol
Instalar un PULSAtrol en la línea
Recargar con aire o gas inerte
Instalar PULSAtrol
Comparar las condiciones de servicio
con el diseño de la bomba
Emplear un aceite más ligero
Revisar la fuente de suministro
Localizarlo y corregir el problema
Comprobar el mecanismo de los
engranajes