XI. CONJUNTO DE LA TAPA POSTERIOR DE LA
CAJA DE ENGRANAJES
Control Manual
A.
En bombas de control manual, la manivela
está conectada al bloque oscilante de la
bomba mediante cardanes y una articulación
teléscópica deslizante (Figura 57). Al
desmontar la tapa, deberá conservarse la
relación entre las dos mitades de la
articulación, ya que, en caso contrario, se
afectará al calibrado de la bomba.
Desmontaje
Desmontaje
Desconecte la alimentación eléctrica del
1.
motor de impulsión.
Figura 57
Asegúrese de que el indicador de la manivela
2.
marque cero.
Extraiga los tornillos de la tapa.
3.
Empuje la tapa hacia el motor, y levántela.
4.
No modifique la relación entre las dos
5.
mitades de la articulación deslizante.
Reinstalación
Reinstalación
Aplique a todas las superficies del conjunto
1.
de la articulación deslizante y al engranaje
de la manivela una fina capa de grasa o
protector contra la corrosión, por ejemplo
LPS-3.
Asegúrese de que el indicador de la manivela
2.
se encuentre a cero. Eche la tapa a un lado,
para poner a la vista el tubo cuadrado. A
continuación, y mientras sostiene el tubo,
mueva cuidadosamente la tapa hacia
adelante, hasta engranar con el eje (Figura
57). Tubo y eje deberán reinstalarse con la
misma orientación que tuvieran antes de
desmontar la tapa.
Coloque la tapa sobre la caja de engranajes
e inserte los tornillos.
Haga
girar
antihorario, hasta que la lectura del
indicador sea cero. Si no es, desmonte la
tapa, gire la manivela hasta que marque
cero y repita la reinstalación desde el paso
2.
Control Eléctrico Automático (AE)
El actuador AE se encuentra conectado al
cuerpo oscilante mediante cardanes y un eje
de movimiento alternativo (Figura 58).
También permite la inserción de una
manivela externa para ajuste manual.
Figura 58
Desmontaje (para modelos que no estén
hechos a prueba de explosión)
Desconecte la alimentación eléctrica del
1.
motor de impulsión.
Asegúrese de que el indicador de la manivela
2.
marque cero.
Extraiga los tornillos de la tapa.
3.
Levante ligeramente la tapa y sostenga el eje
4.
en posición horizontal para facilitar el
desmontaje. Tire de la tapa hacia atrás, en
dirección al motor, hasta desengranar el
actuador y el eje.
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la
manivela
en
sentido