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Aditivo AdBlue
para motores diésel BlueHDi*
Para garantizar el respeto del medio ambiente
y el cumplimiento de la nueva norma Euro 6 sin
que ello repercuta en las prestaciones ni en el
consumo de combustible de los motores diésel,
DS AUTOMOBILES ha decidido equipar sus
vehículos con un dispositivo que asocia el sis
tema SRC (Reducción Catalítica Selectiva) y el
filtro de partículas (FAP) para el tratamiento de
los gases de escape.
Sistema SCR
Gracias a un aditivo denominado AdBlue
contiene urea, un catalizador transforma hasta
un 85% de los óxidos de nitrógeno (NOx) en
nitrógeno y en agua, elementos inofensivos
para la salud y el medio ambiente.
* Equipamiento s egún país y/o versión.
y sistema SCR
®
El aditivo AdBlue
depósito específico, situado bajo el baúl,
en la parte trasera del vehículo. Su capacidad
es de 17 litros, lo que garantiza una autonomía
de circulación de aproximadamente 20.000 km
antes de la activación de un dispositivo de
alerta que le avisa de que el nivel de reserva le
permitirá recorrer hasta 2.400 km.
Cuando lleve su vehículo a la red DS AUTO
MOBILES o a un taller autorizado para realizar
que
®
revisión programada, se efectuará el llenado
la completo
del depósito de aditivo AdBlue
permitir el buen funcionamiento del sistema SCR.
Si el kilometraje estimado entre dos intervalos
de mantenimiento supera el límite de
20.000 km, le recomendamos que acuda a la
red DS AUTOMOBILES o a un taller autorizado
para realizar la puesta a nivel necesaria.
está almacenado en un
®
para
®
Cuando el depósito de AdBlue
®
vacío, un dispositivo reglamentario
impide el rearranque del motor.
Cuando el sistema SCR falla, el nivel
de emisiones de su vehículo deja de
ser conforme a la reglamentación
Euro 6: el vehículo se vuelve
contaminante.
En caso de que se confirme un
fallo de funcionamiento del sistema
SCR, deberá acudir lo antes posible
a la red DS AUTOMOBILES o a un taller
cualificado: después de recorrer
1.100 km, un dispositivo se activará
automáticamente para impedir el
rearranque del motor.
está
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