Fig 2
Fig 3
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• Empurre, com cuidado, o acessório para o motor.
Mantenha os 3 pinos de localização e os dois pinos de
estabilização alinhados com as suas respectivas posições
de colocação. A união interior entre o motor e o acessório
será feita automaticamente. Não são necessários
quaisquer ajustes ou alinhamentos do componente.
• Tenha cuidado e seja paciente, a união foi concebida de
forma precisa e não é necessária muita força para conectar
os acessórios. Assim que o operador tiver dominado a
"técnica", a conexão do acessório irá tornar-se bastante
simples.
• Empurre com firmeza o acessório e o motor em conjunto
até que seja ouvido o "clique" de colocação. A alavanca de
libertação da Uni-união irá voltar à sua posição neutra. (Fig. 2)
2. Ligar as mangueiras
Nota: As mangueiras deverão ser suportadas de forma
independente.
Não devem ser transportadas pela bomba.
• Verifique a integridade das mangueiras. Não deverão existir
danos na mangueira de descarga e na entrada da mesma.
• Ligue as mangueiras à bomba utilizando as abraçadeiras e
uniões fornecidas. (Fig. 3)
Verifique se as juntas estão bem colocadas.
Nota: Qualquer fuga de ar na mangueira de entrada (sucção)
poderá evitar a preparação e reduzir a taxa de fluxo da bomba.
• Se utilizar tubos de aço fixos, certifique-se sempre que
a ligação à bomba é feita com uma peça de mangueira
flexível com pelo menos 300 mm de comprimento.
• Mantenha todos os tubos e mangueiras o mais curto e
esticado possível e tente evitar voltas estranhas.
• Certifique-se que a água descarregada tem um canal de
drenagem adequado.
• Se qualquer mangueira flexível for colocada numa estrada
ou outro local similar, proteja a mangueira do movimento
de veículos com traves de madeira.
• Deverá ser colocado um coador de sucção à extremidade
da mangueira de entrada. É importante que evite que
grandes bocados de detritos ou pedras, etc, de serem
sugados para a bomba e danifique o rotor.
• A mangueira de entrada poderá necessitar de ser lastrada
para se manter na posição no lago, local de escavação, etc.
Nota: Se um veículo passar sobre uma mangueira flexível
desprotegida, o esmagamento instantâneo da mangueira e a
consequente paragem do fluxo de água, poderão causar "choque
hidráulico". Isto poderá danificar a bomba e/ou as suas uniões.
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