Comprobar La Presión De Aire; Descripción Del Sistema - Volvo V 90 Manual Del Propietário

Comprobar la presión de aire
1. Compruebe la presión de los neumáticos
todos los meses. Realice el control con los
neumáticos fríos, lo que significa que los
neumáticos deben tener la misma tempera-
tura que el ambiente. A los pocos kilómetros
de marcha, los neumáticos se calientan y la
presión aumenta.
2. Infle los neumáticos en caso necesario de
manera que la presión de aire se corres-
ponda con el valor recomendado según la
placa de presiones de neumático.
NOTA
•
Después de haber inflado un neumático,
vuelva a poner siempre el tapón de la vál-
vula para evitar daños causados por la
arena, la suciedad, etc.
•
Utilice solamente tapones de plástico.
Los tapones de metal pueden oxidarse y
ser difíciles de abrir.
Información relacionada
•
Neumáticos (p. 520)
•
Compruebe la presión de neumáticos con el
sistema de supervisión de neumáticos*
(p. 525)
•
Inflar neumáticos con el compresor del kit de
reparación provisional de neumáticos
(p. 533)
•
Presiones de neumáticos permitidas
(p. 621)
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Supervisión de neumáticos*
El sistema de supervisión de neumáticos
Indirect Tyre Pressure Monitoring System
(ITPMS) avisa mediante un símbolo de control
en la pantalla del conductor si la presión es
demasiado baja en uno o varios neumáticos del
automóvil.
Si el símbolo parpadea aproximadamente un
minuto y brilla después con luz fija, la causa
puede ser que el sistema no puede detectar o
avisar de forma prevista cuando la presión es
baja.
Símbolo Significado
•
El símbolo se enciende para
una baja presión de neumáti-
cos.
•
El símbolo parpadea durante
cerca de un minuto, mostrando
a continuación una luz fija en
caso de avería del sistema
ITPMS.
Descripción del sistema
El ITPMS mide diferencias en la velocidad de
rotación de las diferentes ruedas a través del sis-
tema ABS para determinar si la presión de los
neumáticos es correcta. Si la presión de neumáti-
cos es demasiado baja, se modifica el diámetro y,
en consecuencia, la velocidad de giro del neumá-
tico. Comparando los neumáticos unos con otros,
* Opcional/accesorio.
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