Ruedas De Invierno - Volvo V 90 Manual Del Propietário

La rueda de repuesto es más pequeña que la
rueda normal, lo que afecta a la altura libre sobre
el suelo del vehículo. Tenga cuidado con los bor-
dillos de las aceras y no lave el automóvil en un
túnel de lavado.
•
Mantenga en la rueda de repuesto la presión
de neumático recomendada por el fabricante.
•
En automóviles con tracción integral, el
arrastre del eje trasero se puede desconec-
tar.
•
Si la rueda de repuesto está montada en el
puente delantero, no puede utilizarse cade-
nas para la nieve.
•
La rueda de repuesto no debe repararse.
IMPORTANTE
•
Nunca conduzca a más de 80 km/h
(50 mph) con una rueda de repuesto
montada en el automóvil.
•
El vehículo no debe conducirse nunca
con más de una rueda de repuesto del
tipo "Temporary Spare" al mismo tiempo.
Sacar la rueda de repuesto
1. Levante el piso del maletero, desde atrás y
hacia adelante.
2. Destornille el tornillo de fijación.
3. Saque el bloque de espuma con sus herra-
mientas.
4. Saque la rueda de repuesto.
Colocar el neumático pinchado
1. Vuelva a colocar las herramientas en el taco
de gomaespuma e introduzca el taco en el
vehículo.
2. Fije el taco de gomaespuma con el tornillo
de fijación y reponga después el suelo del
compartimento.
3. Introduzca el neumático pinchado en el com-
partimento de carga.
Información relacionada
•
Desmontar rueda (p. 535)
•
Montar la rueda de repuesto (p. 537)
•
Kit de herramientas (p. 540)
•
Gato* (p. 542)
RUEDAS Y NEUMÁTICOS

Ruedas de invierno

Las ruedas de invierno están adaptadas para
conducir en condiciones invernales.
Volvo recomienda el uso de neumáticos de
invierno de determinadas dimensiones. Las
dimensiones de los neumáticos dependen de la
variante de motor. Al conducir con neumáticos de
invierno, deberá montarse un tipo de neumático
adecuado en las cuatro ruedas.
NOTA
Contacte con un concesionario Volvo para
pedir consejo sobre el tipo de llanta y neumá-
tico que resultan más convenientes.
Consejos para montar los neumáticos
de invierno
Al cambiar las ruedas de verano por las de
invierno y viceversa, marque el lado en el que
estaban montadas, por ejemplo, I por izquierda y
D por derecha.
Neumáticos con clavos
Los neumáticos con clavos deben someterse a
un período de rodaje de 500-1000 km y condu-
cirse con suavidad para que los clavos se asien-
ten debidamente en el neumático. De este modo,
se prolonga la vida útil del neumático y sobre
todo de los clavos.
* Opcional/accesorio.
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