Iveco TECTOR Serie Uso Y Mantenimiento página 75

5 "L" Low (*Troca de marcha em condição específica).
Elementos de comando:
6 Tecla para troca de marcha manual "Para cima" "Para
baixo".
7 Trava para troca das funções "R", "N", "D" e "L".
Nota: "D" para "M" não é necessário pressionar a trava.
* Ver capitulo especifico.
"N" Neutro:
Para a partida do motor é preciso ter:
– Freio de estacionamento acionado.
– Chave de ignição ligada.
– Neutro selecionado.
Toda vez que for realizar o estacionamento com o freio de
serviço pressionado, posicionar a alavanca na posição "N"
uma indicação do display ira informar a ativação, na sequ-
ência acione o freio de estacionamento.
Nota: Necessário pressionar a trava "posicionada a frente
do knob (pomo)" para realizar a movimentação da alavanca.
"D" Direção (troca de marcha automático):
Com o freio de estacionamento acionado e o câmbio em
neutro "N" manter pressionado a trava "posicionada a
frente do knob (pomo)" e realizar o movimento da alavanca
uma posição no sentindo para trás até "D".
O Câmbio automático se ativa e a marcha de arranque é
introduzida e no display é visualizado a indicação "AUTO".
5 "L" Low (Cambio de marcha en condición específica).
Elementos de control:
6 Tecla para cambio manual "hacia Arriba" y "hacia abajo".
7 Traba para cambio de las funciones "R", "N", "D" y "L".
Nota: no es necesario presionar la traba para cambio de "D"
hacia "M".
* Véase el capítulo específico.
"N" Neutro:
Para arrancar el motor debe tener:
– Freno de estacionamiento accionado.
– Conmutador de encendido accionado.
– Seleccionado neutro.
Cada vez que realizar el estacionamiento con el freno de
servicio presionado, ponga la palanca en la posición "N".
Una indicación en la pantalla le informará de activación. A
continuación accione el freno de estacionamiento.
Nota: es necesario presionar la traba "posicionada en frente
del Knob (pomo)" para realizar el movimiento de la palanca.
"D" Dirección (cambio automático):
Con el freno de estacionamiento y el cambio en la posición
"N", mantenga presionada la traba "posicionada en frente
del Knob (pomo)" y realice el movimiento de la palanca
hacia la posición "D".
El cambio automático se activa y se introduce la marcha de
arranque y la pantalla muestra la indicación "AUTO".
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